本报记者从州发改局获悉，沪昆铁路客运专线长沙至昆明段经国家发改委立项，即将开工建设。这条铁路，在我州有43.136公里，并将设普安站。
长沙至昆明铁路，东起湖南省长沙市，经湖南省湘潭、韶山、娄底、怀化、兴晃，贵州省玉屏、凯里、贵阳、安顺、晴隆、普安、盘县，云南省富源、马龙，终抵云南省昆明市。全长1167.8公里，投资预估算总额为1608.5亿元，线路等级为客运专线，正线数目为双线，设计行车速度为350公里/小时，建设工期为5.5年。该铁路在贵州段长544.5公里，设置12个车站。
新建沪昆客运铁路专线长沙至昆明段，是加快客运专线网主骨架，促进长江以南东、中、西部地区经济互联互补，推动区域经济协调发展，加快推进沿线城镇化进程，加快少数民族地区经济发展，促进沿线旅游业快速、健康发展的需要。项目建成后，从贵阳到昆明、长沙的列车旅行时间将缩短至2小时左右，到武汉、上海、北京的列车旅行时间将分别缩短至3、6、7小时左右。贵广、贵昆铁路客运专线与昆曼国际公路相连接，将形成广州—桂林—贵阳—昆明—曼谷的一条世界级观光旅游线路。
2008年，铁道部启动该项目前期工作，黔西南州有关部门积极配合设计单位开展黔西南段的前期工作，根据经济和社会发展实际，提出了该铁路在我州的线路走向及车站设计的建议方案，几经争取，最终设计方案中明确该铁路经过我州43.136公里，投资估算57.83亿元。起点从北盘江光照电站向西经过晴隆县大田乡、马场乡、普安县高棉乡、窝沿乡、三板桥镇，止于普安县三板桥镇与盘县英武乡交界虎跳石处。普安站设在虎跳石处。
据了解，国家发改委于2009年7月20日，批复同意贵阳至昆明、长沙铁路客运专线（快速铁路）立项建设，目前已完成项目预可研、工可评估审查。
