晴兴高速全面开工 全长70.91公里 总投资50.3亿元

    9月19日，晴兴高速公路第二次生产调度会在兴义召开。记者在会上获悉，贵州省首次采用BT模式建设的晴兴高速公路已实现全面开工，全线完成总投资9亿元，各个项目驻地建设、便道已完成，42个控制性工程均已动工。

　　晴兴高速公路是《贵州省高速公路网规划》中“六纵”毕节至兴义高速公路的组成路段，同时也是连接沪昆、汕昆国家高速公路的重要连接线，公路起于普安县与晴隆县交界的沪昆高速（G60）新寨河特大桥西岸，全长70.91公里，工程总投资50.3亿元。

　　工程自开工以来,在州委、州政府的领导和项目沿线县、镇及各级各相关部门的支持和配合下，各项工作顺利开展，到目前为止，全线完成总投资9亿元，各个项目驻地建设、便道已完成，42个控制性工程均已动工。其中，桥梁立柱已经灌注6根，6座隧道全部进洞，混凝土搅拌站建成7个，桥梁预制场正在紧张建设中。征拆工作有序开展，截止9月，全线土地征用问题已基本解决，预计年底路基70%成形，桥梁桩基础基本完工，隧道累计进尺3300米，11月底部分桥梁开始T梁安装，完成建安产值约16亿元。

　　调度会强调，施工单位要加快工程进度，各县（市）相关单位在依照国家法律法规按期完成征地拆迁和补算工作的同时，项目投资公司要抓好管理，积极协调资金筹措和借贷。抓好安全生产，认真落实各项安全培训检查制度，严格遵守操作规程，确保工程安全有序开展。严格执行工期安排和工程奖惩制度，各施工单位与沿途各县（市）政府要加强沟通协调，集中人力、财力、物力，解决重点难点问题。国土部门要加快工程先行用地的审批，保证工程土地使用。各级政府要明确责任，以人为本，按照先土后田的方针，保证群众秋收和征地的顺利进行。