亮点黔西南讯  “清扫车作用太大了，一个驾驶员加上一辆道路清扫车就可以抵得15个工人的功效，不仅提高公路养护作业效率，且大大降低了公路一线养护作业人员的劳动强度和公路养护成本。”日前，在省道210线安龙县城环路作业现场，贵州省兴义公路管理局安龙段机料部门负责人徐朝阳兴高采烈地对笔者说到。

    徐朝阳算了一笔细账，一辆清扫车一天可以清扫二级公路18公里（双边），油耗360元左右，按照每人每天清扫1-1.5公里的定额，一个机车驾驶员操作一辆道路清扫车在公路上作业一天，比15个工人干的活还要多。不管从劳动强度、安全生产、经济效益上来说，利用道路清扫机清扫公路，特别是车流量较大的干线公路，都是一个明智的选择。近年来，公路部门一线养护工人人员缺编，加上人员老龄化，造成了人员严重不足的矛盾。怎样才能解决好一线公路养护岗位缺编带来的突出矛盾呢？兴义公路管理局组织有部门人员进行调研，得出了只有加强机械化公路养护力度才能更好解决当前公路养护矛盾的结论，向省公路局争取政策支持和资金支持，多方筹集资金，从知名公路机械企业中联重科购买了4台道路清扫机（2台8立方米东风汽车底盘和2台5立方米庆玲汽车底盘）用于公路养护，切实降低工人劳动强度和公路养护成本。前面徐朝阳所介绍的道路清扫车系5立方米庆玲汽车底盘清扫车，若是8立方米的东风汽车底盘清扫车，工作效率更高。

    据了解，这次购买的4台道路清扫车，两台8立方道路清扫车划拨给关兴公路管理处，准备服务于即将建成通车的晴兴高速公路，另两台5立方道路清扫清车分别配给安龙和兴仁两个公路管理段使用。（孔峰  报道）