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册亨岩架地质不良路段处治工程进展顺利

2018年06月08日 14:03:48来源:亮点黔西南 作者:孔峰

图:国道552线册亨县岩架地质不良路段处治工程施工现场..JPG

施工

6月8日,笔者从贵州省兴义公路管理局工程处获悉,国道552线册亨县岩架地质不良路段处治工程施工进展较为顺利,有望在本月15日前完成路基施工通车,路面和附属工程将于7月30前全部完工。

该工程位于国道552线K24+945M处,全长135米,原为老路改扩建工程,属于国道552线望(谟)册(亨)公路改扩建工程第二合同段,由兴义公路工程有限公司承建。因该路段发生地质灾害病害,导致路面多处见张拉裂隙,纵向裂缝长约100余米,宽约5毫米-50毫米,呈不规律的折结形,路肩墙砌体鼓胀向外倾斜,无法进行正常的公路改扩建工程施工,必须采取有效措施处治。根据设计单位的设计,在地质灾害路段采用锚索桩板墙治理,在路基外侧设间距为5米,长为18m-24m,桩径为2.5m的12根巨型抗滑桩,3月19日完成施工设计图纸交付施工单位施工。
因该工程位于地质不良地段,施工条件极为复杂,特别是抗滑桩打孔施工时,不能采用冲洗液冲洗钻进,若遇孔内塌孔,只能采用钻管跟进方式成孔,同时还要保证钻孔底孔径符合设计要求。公路干部职工在施工时还要克服孔内坍塌和孔内渗水等病害,施工难度极大,公路干部职工攻克了一个又一个难题,在短短的70多天时间里,发扬“苦干实干,奋力拼搏”的精神,力争让因地质灾害病害造成损毁而断交近一年的公路于6月15日前通车。
据项目部有关负责人介绍,该地质不良路段处治工程预算投资为560万元,截止至日前,已完成抗滑桩12根总长为278米烧筑(浇筑水泥混凝土1420立方),锚杆混凝土挡墙610立方,砌筑工程733立方米,填方6400立方,总体形象进度完成90%以上。因路基填方厚度较厚,需要经过一段时间的行车辗压和路基自然沉降,待路基稳固成形后再进行路面施工,预计在7月30日前全面完成各项施工任务。
(孔峰)
责编:卢生龙

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册亨岩架地质不良路段处治工程进展顺利

亮点黔西南 | 2018年06月08日 14:03:48 | 孔峰

图:国道552线册亨县岩架地质不良路段处治工程施工现场..JPG

施工

6月8日,笔者从贵州省兴义公路管理局工程处获悉,国道552线册亨县岩架地质不良路段处治工程施工进展较为顺利,有望在本月15日前完成路基施工通车,路面和附属工程将于7月30前全部完工。

该工程位于国道552线K24+945M处,全长135米,原为老路改扩建工程,属于国道552线望(谟)册(亨)公路改扩建工程第二合同段,由兴义公路工程有限公司承建。因该路段发生地质灾害病害,导致路面多处见张拉裂隙,纵向裂缝长约100余米,宽约5毫米-50毫米,呈不规律的折结形,路肩墙砌体鼓胀向外倾斜,无法进行正常的公路改扩建工程施工,必须采取有效措施处治。根据设计单位的设计,在地质灾害路段采用锚索桩板墙治理,在路基外侧设间距为5米,长为18m-24m,桩径为2.5m的12根巨型抗滑桩,3月19日完成施工设计图纸交付施工单位施工。
因该工程位于地质不良地段,施工条件极为复杂,特别是抗滑桩打孔施工时,不能采用冲洗液冲洗钻进,若遇孔内塌孔,只能采用钻管跟进方式成孔,同时还要保证钻孔底孔径符合设计要求。公路干部职工在施工时还要克服孔内坍塌和孔内渗水等病害,施工难度极大,公路干部职工攻克了一个又一个难题,在短短的70多天时间里,发扬“苦干实干,奋力拼搏”的精神,力争让因地质灾害病害造成损毁而断交近一年的公路于6月15日前通车。
据项目部有关负责人介绍,该地质不良路段处治工程预算投资为560万元,截止至日前,已完成抗滑桩12根总长为278米烧筑(浇筑水泥混凝土1420立方),锚杆混凝土挡墙610立方,砌筑工程733立方米,填方6400立方,总体形象进度完成90%以上。因路基填方厚度较厚,需要经过一段时间的行车辗压和路基自然沉降,待路基稳固成形后再进行路面施工,预计在7月30日前全面完成各项施工任务。
(孔峰)
责编:卢生龙
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