杨保云(右一)向《黔西南日报》记者介绍在盐城务工的人员

汪继芬电话中获悉儿子汪天才1月21日坐飞机回家后，异常高兴。

　　弥勒市朋普镇34名在江苏盐城务工的农民工，今年不用再挤火车，而是“短途有专车、长途有包机”。一时间，这一喜讯成为他们最幸福的话题：“以前回家要坐两三天的车，今年一天就能到，还可以坐飞机，太好了!”

　　我们的民工兄弟姐妹

　　路 人

　　他们，被称为民工，也称为农民工、外来工。这一中国改革开放前便出现的名词，最早源自于解放战争中的民夫，当时人们不太喜欢称为民夫，于是改称民工。他们生活工作于城市，却没有城市的户口和劳保。他们住着最简陋的房屋，却建盖着城市美丽的楼群。他们怀揣着美好梦想，却又总是遭遇不公、不幸和不平。人们叫他们民工的时候，往往隐含了歧视。他们是农民，却干着建设城市的工作。直至近年，这一群体基本上没有工会组织、几乎没有任何权益保障，更不能享受因为城市经济发展带来的社会福利，是被雇佣者中劳动条件最差、工作环境最苦、收入最低的群体。

　　可他们并不在乎人们的叫法和看法，他们一如既往地努力工作。他们最大的梦想是，付出劳动，获得报酬。虽然有经济学家认为“农民工”一词自相矛盾(因为农民与工人是两个阶级)，可他们觉得，当农民工也挺好的。

　　每个生活在城市里的人，都会看到民工兄弟忙碌的身影：春天，他们在修剪花草树木;夏天，他们顶着烈日在工地上挥汗如雨;秋天，他们于寒冷的清晨清扫落叶;冬天，他们依然冒着严寒四处奔波……

　　临近过年，我们的民工兄弟姐妹怎么样了?他们的工钱是否如数拿到?他们是否已经踏上回家的路程?如果留守城市，他们的生活是否如意?我们，作为社会正义的守望者，有理由将目光投向他们。

　　现状 送工容易返乡有点难

　　作为省级“劳务输出示范县”、国家级“农村劳动力转移就业工作示范县”的弥勒，截至2013年底，该市劳务输出到深圳、广州、北京等地的人有6万多。据该市人力资源和社会保障局的周副局长介绍，该市有4家劳务输出公司，每年都是先考察好用工单位，再派专车将该市农民工直接送到用工单位。用人单位很高兴接收工人，但一谈到过年前统一返乡之事，用人单位就不热心了，原因是担心他们走后，过了年不再回来，于是就提高待遇或推迟工期，甚至让工人零散返乡，想方设法留人。这是农民工集中返乡的难点之一，此外还有用工单位地点分散、人员不易集中和放假时间不统一等。因此，很难组织农民工统一乘车返乡，加之遇上春节返乡潮引发的“买票难”，给在省外务工的农民工带来了返乡难题。

　　农民工外出务工往返是“两头春运”。“我从朋普送到江苏盐城的农民工同样面临返乡难题。”近几年来，该市朋普镇黑果坝村委会新村的杨保云一直以用人单位委托其招工的身份，在本村及周围组织剩余劳动力外出务工，“我2013年送出去90多人，主要集中在江苏盐城一带。到了春节返乡时，因放假时间与人员难以集中，包车不划算。”杨保云不得不分几次为农民工订好回家的车票。因路远，农民工在路上就要花两三天的时间，很多时候还要挤车。“辛苦一年，带几万块钱回家是件很幸福的事，却因候车、挤车、转车令人心烦。”他说。

　　为了既减少路费又省时间，杨保云就租来客车把他带去的家乡人从用人单位送到火车站，到昆明后再找车送到朋普，“短途乘客车，长途乘火车，确实方便了不少。但乘坐上海至昆明的火车不好订票，20多个小时的硬座让人很难过。”

　　喜讯 返程有专车 低价坐飞机

　　2013年12月初，杨保云从同在一个单位务工的贵州省黔西南州兴义市的吴先福那儿得知，黔西南州与兴义飞机场联合推出第二届“温暖之翼、爱心在飞”活动，活动内容是黔、桂、滇籍在外省读书的大学生、务工的农民工，乘坐黔西南州兴义市机场的兴义至上海、北京、广州、重庆、昆明、贵阳6条航线的往返飞机，凭学生证、务工证明和身份证，即可享受到两折左右的优惠价机票，同时，到了兴义后，政府还会派专车接送。活动时间为2014年1月1日至30日，返程时间为2014年2月5日到3月10日。

　　“如果真是这样，不仅省下了从盐城至上海、兴义至朋普的汽车钱，而且还能让农民工坐包机回家过年，太好了。”杨保云向兴义市人社局、机票代办点和相关部门咨询后得知，上海至兴义往返的单程票价为540元(含机场建设费与燃油附加费)、至北京590元、至广州460元。每个航班中，上海至兴义往返各50张票、广州各20张票等。“这样算下来，盐城至上海、兴义至弥勒朋普有黔西南州提供的免费客车，仅支付坐飞机的540元，比我们单边全程包客车每人省100多块钱。”

　　杨保云把这一消息告诉了在盐城务工的34名农民工后，引起了大家的兴趣。“我没坐过飞机，能坐一次飞机回家，还能省时间和不多花钱，我很想尝试。”汪天才在电话中充满激情地对记者说。汪天才家住黑果坝村委会者圭村，他在盐城打工已3年，是个钢筋工。和他一起务工的朋普人得知能坐飞机当天到家的消息后，大家都想乘坐，尤其是像他这样没有坐过飞机的人。2013年12月27日，在汪天才的老家，他的母亲听说儿子一天就能返回老家，高兴地告诉记者：“来回方便了，明年让儿媳也去那儿打工。”

　　2013年12月20日，杨保云为在盐城务工的34人预订了2014年1月21日的飞机票，“我所介绍的工人，每年回家时至少带回四五万元钱。有了往返车的保障，明年会多介绍些人出门务工。”

　　惠民 改革成果让农民工共享

　　2013年12月27日，贵州省黔西南州的《黔西南日报》的几位记者专程从兴义来到朋普镇杨保云家，采访其订票过程、行程日期，同时调查各地对该州启动这项农民工包机回家过年活动的意见和建议。

　　《黔西南日报》副总编邓伯祥介绍，该州之所以举办这项活动，主要目的是兴义机场位于黔滇桂3省(区)的结合部，兴义机场不仅属于黔西南州人民，而且还与毗邻的滇、桂人民共享，黔西南州的改革发展成果也要与周边省区人民共享，“只要是农民工和大学生飞到兴义，政府都将组织车辆接送回家。”

　　据了解，我州在关爱农民工外出务工和在外大学生方面，也制定了不少措施和优惠政策。在劳务输出方面，州内各县市就业部门，均派出公职人员或劳务输出公司人员主动联系省内外可靠的用人单位，请专业技术人员免费培训技术、讲解维权知识，请专人、派专人接送并建立农民工联系站(点)，让外出务工的农民工安心工作的同时还保证如数拿到工钱。

　　如今，众多外出务工的农民工已回乡盖起了新房，日子越过越红火。（红河日报 记者 满长杰 罗宏伟 文/图）

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