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盼望改善兴义公共交通

2014年03月05日 08:04:51来源:亮点黔西南 作者:

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   《亮点黔西南》“关注民生”栏目:

    我是一名退休干部,在与很多老年朋友聊天中了解到目前很多群众和我一样都感觉在兴义生活出行不方便,主要原因在于兴义公共交通落后。大家反映的公共交通问题主要是:
 
    一是公交车数量少、等车时间长、车上拥挤、收班早。兴义目前有30多万市民,只有100多辆公交,市民等车时间须花15至20分钟,晚上8点后就没有公交了。
 
    二是公交线路少、规划不很合理。目前仅开通10多条公交线路,仍然未开通兴义至顶效公交,往返火车站旅客很不方便。更让群众不可接受的是,年后万峰林的公交线路定义为城乡公交,改为从汽车南站始发,以前住蓝天花园市民可直接坐1路到万峰林,现在要转3次车才能到,去万峰林休闲旅游极不方便。
 
    三是出租车少、难打且拼客,不能满足百姓快捷出行需求。
 
    改善兴义公共交通既有利民生改善,也能为兴义营造良好招商和旅游环境。希望媒体为民鼓与呼!
 
 
李先生
2014年3月5日
 
声明:转载此文的目的是出于传递更多信息。若有来源标注错误或侵犯了您的合法权益,请与本网联系(ldqxnw@163.com),我们将及时更正或删除,谢谢!

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盼望改善兴义公共交通

亮点黔西南 | 2014年03月05日 08:04:51 | 

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    我是一名退休干部,在与很多老年朋友聊天中了解到目前很多群众和我一样都感觉在兴义生活出行不方便,主要原因在于兴义公共交通落后。大家反映的公共交通问题主要是:
 
    一是公交车数量少、等车时间长、车上拥挤、收班早。兴义目前有30多万市民,只有100多辆公交,市民等车时间须花15至20分钟,晚上8点后就没有公交了。
 
    二是公交线路少、规划不很合理。目前仅开通10多条公交线路,仍然未开通兴义至顶效公交,往返火车站旅客很不方便。更让群众不可接受的是,年后万峰林的公交线路定义为城乡公交,改为从汽车南站始发,以前住蓝天花园市民可直接坐1路到万峰林,现在要转3次车才能到,去万峰林休闲旅游极不方便。
 
    三是出租车少、难打且拼客,不能满足百姓快捷出行需求。
 
    改善兴义公共交通既有利民生改善,也能为兴义营造良好招商和旅游环境。希望媒体为民鼓与呼!
 
 
李先生
2014年3月5日
 

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