一、新政倒逼驾考难度增加

近期交管局出台了一系列驾考新规，提高驾照考试难度、建立考试发证和执法管理责任倒查制度名列其中！这就意味着，考驾照要更难了！

政策丨驾驶人发生事故将倒查考试员

该项政策规定：驾驶人拿证3年内发生交通死亡事故将倒查考试员。也就是说，学员拿证以后不仅没有万事大吉，相反，拿证后的驾驶行为也将与驾校挂钩，考试标准是否严格，考试内容是否适用于具体情况，这些都是未来要考虑的方向。

倒查制度迫使考试难度增加

现阶段的驾考难度可能仅仅停留在应试阶段，实用性少。大部分考生通过考试除了技术以外，运气也占很大成分。在考试制度下、考官面前你可能通过了，但是不一定能过实际道路操作这关，这也在一定程度上增加了开车上路的风险。

资料图。

二、计时收费细分定价，补考成本增加导致驾考总费用将更高

培训费构成：报名基础费+相关资料费+学时费+补考费。以C1为例，每个科目都有最低学时要求：科目二（16个学时）+科目三（24个学时）

报名后，需先交3780元的理论培训费和考试费，科目二、科目三训练按学时收费：周一至周五，每小时150元；周六、日，每小时180元以上，两科目总共学时不得少于48学时，按150/小时计算，科目二、科目三训练的总费用为7200元；补考学员，须重新训练且学时不少于10小时，按150/小时计算，费用1500左右。

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三、收费与时间直接相关

计时收费模式更强调练车的时间，对各科的学习时间都有硬性规定，必须学满学时才能参加考试。

科二、科三考段挂科，根据计时收费，还需要增补不少于10个学时的练习时间。因此，对于车感不强，驾驶学习困难的学员而言，新政实施后将带来补考成本的增加，补考一次很可能要花上千元。

由此可见，改革后驾考收费将更规范、更透明，服务也会有所提高，但相对应的学车成本也将提高！

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