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《今日中国·多彩贵州》栏目摄制组走进盘江桥


摄制组来到盘江桥西岸抗战遗址拍摄

摄制组在盘江桥丛林中拍摄抗战遗址

摄制组在拍摄盘江桥抗战遗址

摄制组在盘江桥西岸的公路涵洞中拍摄

    亮点黔西南 8月16日上午,香港凤凰卫视欧洲台·美洲台《今日中国·多彩贵州》栏目摄制组一行5人,在县委宣传部及相关人员的陪同下,到晴隆盘江铁桥进行专题宣传片的资料拍摄。

    盘江铁桥,自古以来,从黔入滇,下关索岭(今关岭)至安南卫(今晴隆)必经过盘江铁(索)桥,为古驿道第一道雄险之关隘,故有“滇黔锁钥”之谓称。

    明崇祯元年(1628),黔安(南)普(安)监军副使朱家民,仿云南澜沧江铁索桥始建横跨北盘江中游的盘江铁索桥,至崇祯三年(1630)竣工。

    民国二十五年(1936)十一月,黄(果树)盘(县)公路通车后,国民政府军事委员会行营公路处,利用原驿道之铁索桥进行加固,以维持空车通行。民国二十七年(1938)九月,西南公路运输总管理处成立盘江桥工程处,在原铁索桥上重建钢桁构桥,同月动工,次年五月二十四日竣工通车。

    盘江桥作为中国西南抗战大后方滇黔公路的国防要道之咽喉。民国三十年(1941)入夏后,日本侵略军加紧对中国后方战略指挥中心与交通枢纽进行轰炸。

    从6月1日至8日,侵华日军对其盘江桥加紧轰炸,8日,敌机9架,在盘江桥上游6公里处大盘江进入河谷超低空向盘江铁桥俯冲轰炸,守桥部队高炮连无法射击,敌机连续投掷重磅高爆炸弹9枚,桥身及桥基不幸命中全毁。

    后经过日日夜夜不间断的抢修,在北盘江上建成了现在这座“二战钢桥”。钢桥建成后,抗日物资又得以顺利从钢桥上通过,为打击侵华日寇发挥了无可比拟的作用。尔后,日本飞机又多架次对盘江桥进行轰炸,都没有把它摧毁,钢桥至今保存完好,上世纪九十年代初停止使用。

    自从盘江钢桥被停止使用以来,这座抗战时期,可与“24道拐”齐名的“二战钢桥”,仍然雄伟地伫立在奔腾不息的北盘江上。今天,时值侵华日军轰炸盘江桥70周年之际,它坚守在北盘江上,以抗战历史见证者的身份,向途经大桥的人们,细述那些被炮火浸染的峥嵘岁月,是抗战时期遗留下来不可多得的历史遗迹和抗战文物

                                                          (陈亚林 摄影报道)

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