惠兴高速公路镇宁至兴仁段自去年9月开工以来，建设场面热气腾腾，呈现决战态势。截止今年3月底，累计完成总投资16.3亿元，仅今年第一季度就完成计划8亿元的103.6%，实现了“开门红”。
惠兴高速公路全长200.808公里，横跨黔南、安顺、黔西南三个地（州、市），将惠水、长顺、紫云、镇宁、贞丰和兴仁六个县连成一片，对我省西南部地区的社会经济发展具有重大的战略意义，对我省实现县县通高速的目标具有重要的现实意义。
惠兴高速分为惠水至镇宁段、镇宁至兴仁段，其中镇宁至兴仁段91.195公里，镇宁境内21.588公里，我州境内74.607公里。桥梁44座、隧道11座、涵洞和通道273道。全线共有10个土建施工合同段，2个总监办和2个中心试验室。
惠兴高速公路项目办主任龚玉华告诉记者，全段概算总投资72亿元，占用土地8648亩，拆迁建筑物36885平方米。
“至3月底路基土石方挖方累计完成325.4万立方米，完成总量1303.7万立方米的25%。路基填方累计完成102.2万立方米，完成总量957.5万立方米的11%。桥梁桩基累计完成305根，完成总量2084根的15%。涵洞和通道完成136道，完成50%。隧道共28062延米11座，开挖初支完成2500米，完成初支9%。”龚玉华说。
记者在惠兴高速镇宁至兴仁的多个标段看到，工人们正在抓紧建设，忙得不可开交。个别桥梁已开始预制T梁，大部分隧道已开始或正准备浇筑二衬，掘进最快的老熊湾隧道，进口已进洞200米，出口已进洞400米，二衬正逐步跟进。
龚玉华称，北盘江特大桥全桥共148根桩基，已完成102根，完成总量的69%；主桥共92根，已完成79根，完成86%。祥礼特长隧道进口左洞开挖130米，进口右洞开挖190米，已安装台车准备浇二衬。出口左洞开挖54米，出口右洞开挖39米。
龚玉华告诉记者，今年是整个惠兴项目最关键的一年，必须大干快上，在进度上要实现突破，为明年通车的目标打下坚实的基础。但要实现突破，质量、安全是实现进度目标的根本保证和必要条件。
“我们项目办以‘三个建设年’活动为契机，以项目建设为落脚点，以抓预制场、拌合场、模板、材料及首件工程的规范化管理和抓质量通病治理入手，强化现场施工的工艺、工序的质量安全管理，继续深化平安工地建设，落实责任制和执行责任追究制度。”龚玉华说。他还告诉记者，项目办以“好中求快、快中保好”为理念，紧紧抓住控制性工程不放，全面推进工程进度，以旬保月、以月保季、以季保年，全面控制并完成进度目标。
据了解，为迎接2011年9月全省旅游发展大会在我州召开，响应州委、州政府的号召及要求，惠兴高速参建方以良好的建设形象，做好安全保畅工作迎接旅游发展大会的召开。龙场至兴仁段路基工程基本成型。贞丰至兴仁段，除控制性工程纳窑隧道、屯桥隧道、巴铃立交桥及大桥外，今年8月底路基工程基本成型。
龚玉华说，工程开工以来，各参建方的工作均以工程建设为重心，在保证工程质量安全的前提下，狠抓进度。“从3月下旬对今年一季度的工作检查来看，质量、安全和进度处于受控状态。”
