汕昆高速公路兴义东互通一瞥
亮点黔西南讯 11月底，记者沐浴着金色的阳光，沿汕昆高速公路黔西南板坝江底段建设工地跑了一圈，自诩为该段建成通车前首个专访的旅客。
这天，黔滇交界的汕昆高速公路岔江收费站建设紧锣密鼓进行，机车轰鸣、人声鼎沸。紧挨收费站的高速公路正在进行沥青面层摊铺施工，铺油车缓缓行驶，把原料均匀地铺展开来，紧随其后的三台压路机轮番来回碾压，将路面“熨烫”得巴巴实实，黑黝黝的沥青路朝云南方向延伸、再延伸……
附近村寨的群众赶来看热闹。目睹这些庞然大物神奇而轻松地作业,小孩们高兴得手舞足蹈，老者捋着胡子频频颌首，妇女们交头耳语喜不自胜。
这打布依山寨年逾古稀的张大伯，知书达理。他说，前两年政府征地修高速公路，有的人想不通，我给他们讲“要想富，先修路；路不通，一辈子受苦受穷啊！”不是吗？这条路通车后，下两广、上云南、到北京都快得很呐！做生意、去打工、看世景，哪样不方便？这回好啰！原来思想保守的岑继业，拿出征地补偿费资助儿子买辆货车，计划帮一家煤矿运煤下两广，他想去“押车”，和儿子潇洒走一回，去看看山外精彩的世界。
更有趣的是，今年春节，这个寨子有位到深圳务工的高中生回家过年，真真切切望着高速公路通过家门口，感慨万千，挥毫书就一幅春联直抒胸臆：上联“汕昆架起通天路”，下联 “高速催开致富门”，横批是“奔向小康”。这幅宽对，艺术中有夸张，夸张中见豪情。一定层面代表了黔西南人民的心声，既讴歌了国家基础设施建设的战略宏图，又表达了群众倚路发展经济奔小康的信心和决心。
交通是基础设施建设的代表，而高速公路则为“代表”之代表。
高速公路建设，交通一步登天，使昔日的“远在天涯”变成“近似咫尺”。汕昆高速公路缩短了地区时空，必然助推黔西南州接轨“地球村”，在中国特色社会主义康庄大道上迅跑，促进经济社会又好又快发展。
一个煤矿老板说，黔西南有丰富的煤矿资源。今后，我们的煤车队就像当年的马帮，搭帮汕昆高速公路“快车道”鱼贯南下诸省。到那时，老广的钞票就会滚滚北上。
自驾车组织者王先生笑意写在脸上。他说，汕昆高速公路连起了黔西南的许多景点。我要组织境内外的自驾车旅游队，顺道游览，去双乳峰、万峰林、招堤等风景名胜区观光，帮黔西南走向世界，让世界认识黔西南。
汕昆高速公路贵州境板坝至江底建设项目办公室负责人介绍，该段公路是国家高速公路网第17条东西横向线、贵州省高速公路网第7条纵线威宁至板坝的组成部分。本项目全部位于黔西南州境内，路线起于册亨县板坝（黔桂界），接广西百色至隆林高速公路，串联半个黔西南，经巧马林场、安龙、郑屯、顶效、兴义、乌沙，止于兴义市江底四棱碑（黔滇界），接云南省江底至石林高速公路，路线全长126.9公里；双向四车道，设计车速80公里／小时，路基宽24.5米，沿线在巧马、安龙、兴义等地设置了8处互通式立交、14处分离式立交等，概算费用92.27亿元，建安费用71.54亿元；土建部分主要工程，挖方1800余万立方米、填方1720余万立方米、防护排水170余万立方米，桥梁114座（其中特大桥5座），隧道17座（最长的2000多米），计划今年底建成通车。汕昆高速公路建成后，即成为黔西南通往粤港澳地区最快捷的陆上通道。目前，全线建设进入尾声。
记者在汕昆高速公路建设工地采访，有幸聆听了建设者合奏的“挥汗交响曲”：公路两边，安装标示标牌、紧急电话正忙；隧道里，机电安装、照明灯安装，电缆、消防管道埋设等工作有序推进；马岭河大桥桥面，一队工人师傅在浇铸伸缩缝，领队刘朴全是云南曲靖人，队员张泽贵等来自云南宣威。这些可敬的“外地人”，为了国家建设，舍小家顾大家，别妻离子在黔西南甩开膀子大干。
负责汕昆高速公路者告河特大桥建设的贵州桥梁建设集团有限公司高级工程师张廷刚介绍，在两年的施工历程中，1000多名工人为此付出了辛勤汗水，其中200多名技工日复一日驻守在工地，有的人1年多没有回家……
亲爱的读者，难道你不觉得他们是献身国家建设最可爱的人吗？
敬礼！汕昆高速公路的建设大军，你们辛苦了。黔西南各族人民感谢你们！黔西南广大干群翘首以待，期盼着汕昆高速公路早日建成通车，期盼着搭乘高速公路奔小康、奔向美好的明天。
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“十一五”时期，我州交通系统贯彻落实科学发展观，紧紧围绕交通运输部“三个服务”总要求，落实州委州政府“一、二、三、四”科学发展方略，大力实施“交通引领经济战略”，初步构建起公路、铁路、水运、航空、管道“五位一体”运输方式相互衔接的综合交通运输体系，为我州交通史书就壮丽篇章。
高速公路建设成就骄人：2007年底镇胜高速公路晴隆普安段建成通车，结束了我州没有高速公路的历史；2008年动工建设的汕昆高速公路板坝至江底段，为我州交通基础设施投资快速增长奠定了基础；2009年底，晴隆至兴义高速公路与惠水至兴仁高速公路（我州境内段）同时开工，拉开了全州“县县通高速”的战略序幕；2010年底望谟至安龙高速公路奠基，标志着我州“县县通高速”工程全部动工。“十二五”时期，我州“县县通高速”的宏伟蓝图就变成实现。
届时，有高速公路拉动，黔西南的经济社会发展就步入更高层面的快车道。
