每天客货车辆进出，高音喇叭吵死人
幸福路居民不幸福
金黔在线讯 兴义市区，不少车辆长按喇叭，特别是高音喇叭已成为最大的噪音污染源。5月16日早上，记者来到噪音重灾区，2公里多长的幸福路居民住宅片区进行了实地探访。
这里的居民不“幸福”住在兴义市幸福路一带的居民已经有一年多不幸福了，因为他们每天都要忍受客货车辆喇叭声的“骚扰”。而面对这些“移动噪音制造厂”，居民们也只能在一旁干瞪眼。
据了解，幸福路与324国道相连接，且客车站也在该路段上，每天都有大量的客货车辆从这里进出市区，导致幸福路成为了噪音的重灾区。
“从早到晚，这些客货车的气喇叭就响个不停，于是，我不得不把孩子委托给妈妈抚养”，夏小姐家的孩子5个多月大，以前睡觉时总会被吵醒，然后哭闹不止。
“我差点因喇叭声而进医院”，居民金老伯愤怒地告诉记者，不久前，他正骑着摩托车，突然后面一辆客车来了个“震天吼”，把他吓了一跳，连人带车摔倒在路边。所幸车速慢，没有受伤，而客车却不管不顾地扬长而去。
之后，在金老伯女儿的带领下，记者在幸福小区路口边观察，半个小时里，记者看到“兴义至马岭、威舍”的客运车辆时不时就会长按高音喇叭，声音非常刺耳。
由于喇叭声音过大，一些停在路边的小车的警报也跟着“起哄”起来，嗤嗤作响。“每天听见这样的‘大合唱’，让人很心烦。”金小姐说。
警用喇叭居然也能装黔西南州交警支队机动车检验科科长余大鸿在接受记者采访时说，根据国家《机动车安全技术检验项目和方法》，汽车喇叭已从仪器检测转为人工检测。以前他们用仪器对客货车检测过，并没有超过115分贝，属于在正常的范围之内。工作人员一般就听喇叭响不响，只要响就通过检测。而对声音大小，并没有强制要求。他还表示，现在客货车辆高音喇叭的声音基本在90-105分贝左右，但因为音频的关系，听起来的确很刺耳。
随后，记者来到支队附近一家代办年检的公司，称自己的车装了2个高音喇叭，声音比较大，问能否通过年检，“能过，只要把相关证件带齐，我们就能让汽车顺利通过检测。”一位工作人员说。
在位于幸福路的一家汽车修理厂，记者表示想在车上装几个高音喇叭，但又害怕因声音过高而通不过年审。“一般都能过，车辆检测站内部有自己的渠道”，该厂薛师傅说道。“你装高音喇叭还不如装个警报器。一般的车子只要听到警报声，立马让路，作用比高音喇叭强多了。”薛师傅说，他这里卖的警报器从几百元到上万元的都有，而客户主要都集中在乡镇。
客车司机热衷高音喇叭在兴义市客运南站，许多客车司机都表示他们比较热衷于高音喇叭，因为电喇叭声音小。王师傅说：“现在的车隔音效果好，不按高音喇叭他听不见。”“有时走在路上，还真容易被吓到。”旁边一位售票员插了一句。
而在兴义市区的几家大型医院及一些幼儿园、中小学附近，记者没有看见在这些本该禁鸣的地方有任何一个禁鸣标志。
