是金子走到哪里都能放射光芒
——记南昆线兴义站运转大班长 调车班组安全员何松
“你一个人业务好不行，要带动整个班组业务都像你一样好才行”。这是百色车务段党委书记冯英福对现任兴义站运转大班长、调车班组安全员何松的一席话。时间一晃过去了几个月时间，而他所带的班组没有辜负领导对他的厚盼， 从原来扣分达38%的落后班组，转变成了零扣分的先进班组。
在何松来兴义站任运转大班长、调车班组安全员前，该站运转的39名职工中，二季度业务考试有17人不达标，导致 运转班组二季度合格人数为56 % ，占整个班组的季度平推中的扣分38%；自今年8月份他来到该站任职后，他狠抓不合格职工的业务技能和理论知识，在三季度的考试中，该运转班组职工从原39名增至44名的情况下，而仅有5名职工考试成绩不达标，其中，车站值班员中有两名同志获全段第一名，调车班组一名获全段第一名，从二季度合格人数的56%飙升至 84 % ，实现零扣分的良好新局势，80%以上同志达到成绩优异。
何松30出头、身高约1.6米、 相貌平凡 ，走路时总喜欢把右手放在腰的前侧，左手前后小幅摆动，外八字的脚步看他行走起来显得有些沉思与艰难，像似在思考问题的他，凭着自己多年的经验，总结出一套合理有效的工作方案，让他每次考试都能以优异成绩回报自己的成成败，并用自己的成功经验，带动运转班组职工成绩一路飙升。
1998 年2月，从铁五局五公司担任泥工班工长、经济核算员的他，落段到南昆线百色车务段安龙站调车工作，突然从一名原在贵阳铁路学校学习铁道工程专业的他，转变成为一名与专业无关的车站调车作业人员，在短暂的时间内何松实现由不懂到懂，由不会干到会干的飞跃式质的转变，并从调车作业人员在提职为车站调车长、值班员、副站长等职务，期间，他凭借着吃苦耐劳和勤于钻研，练就了一手接发列车精湛业务技术， 并取得该岗位的技师资格； 多年来，在车站任值班员的岗位上，从他手下通过的列车近万列次，从未出现过任何半点差错；他 曾代表车站参加车务段接发列车技术比赛两次、获得个人单项值班员第二名、第一名及段“先进生产工作者”称号。2010年代表百色车务段参加全局职业技能竞赛获车站值班员决赛个人全能第三名。荣获全局“技术能手”、全局“知识型职工先进个人荣誉”称号。
他到兴义站后，最头疼的就是怎样把职工的季度考试的理论知识提高？为职工挽回少扣钱、不扣钱。为此；他采取对考试不达标的职工，互帮、互学、互教等方式，并要求职工本人每次考核前必须进车务段段网上机自测考试达10至15次，最后一次在他或主管副站长的监督进行考核，考核结果达标，视为过关，否则继续练习，直到合格为此，达到笨鸟先飞的原则。其实，何松心理很清楚，这些职工虽然理论考试是不达标，但他们的实作技能确是很强，只是这部分职工把休息的时间，没利用起来学习理论；何松说，“业务技术就是体现在安全上，业务技术不好，那还能拿什么来保证安全，我们是玩火车的，不是玩电脑游戏的，要玩就把火车玩好，玩转了，才能保证自己的人身安全与行车安全”。
在兴义站有一名姓秦的调车人员，理论和业务 技术非常好，得到车站领导与职工的认可，多次参加过车务段和铁路局组织的调车安全生产（表演赛）都取得比较好的成绩，但，在改职提升方面没有实现，让他在思想上存在包袱，心里也比较纠结，觉得学规章业务没有用，又是在行车关键岗位工作，他的思想包袱难免会造成后患的发生；当何松得知这一情况后，主动找他交心谈心，使这名职工在生活上与工作中都有了很大的转变。
其次，一名姓郭的职工刚调到该站定职，由于理论基础知识较淡薄，规章熟练程度不够深 ，为此在二季度考试时以倒数第一名的成绩拖了整个班组的后腿，班组成员大多都在埋怨他，而这名职工情绪非常的低落，经何松平时对他的观察和从其他同志哪儿了解到事情的原由后，立即找到本人，与他进行心贴心的沟通与交流，手把手的对他开起学习规章小灶，树立一种不抛弃不放弃的精神。在第三季度的考试中，小郭的成绩有了很大进步。
何松的一翻心思没有白费，工作之余，他经常出现在信号楼，在值班员或信号员不懂得如何标准化作业程序时，他便演艺正规化、标准化的作业的流程让职工牢记于心；一名姓周的信号员感叹地说：“要不是何大班长演示给我看，我干了半辈子都不知道标准化原来这么简单，在以后的工作中，我将深深地记住正规的作业流程，绝对不会出现半点差错。”
百色车务段党委书记冯英福教导何松的一席话，使何松一直铭记于心，正如 电视剧《亮剑》里边，李云龙与赵刚说的一句话:“兵熊熊一个，将熊熊一窝”。
何松说：“安全责任肩上扛，规章业务是保证，我们干行车这一行，没有秘密可言，没有永远第一的记录保持者，奋勇争先是每一个参与者的致胜法宝，只有跑得更快，才能不被落下 。
