座谈会现场。
亮点黔西南讯 11月13日上午，省公路局高速公路建设营运中心主任李松、副主任夏钧橙一行到晴兴高速公路检查公路建设情况，兴义公路管理局党委副书记孙明金带领有关人员陪同检查，并于当日下午在兴义召开了座谈会，州政协副主席、州交通运输局党组书记李智出席会议。
晴隆至兴义高速公路是贵州省高速公路678网中“六纵”毕节至兴义高速公路的组成路段，同时也是连接沪昆、汕昆国家高速公路的重要联线，也是拟申请新增国高毕节至河口中的一段。起点位于黔西南州普安县与晴隆县交界的沪昆高速新寨河特大桥的西岸，经地久、王家寨、在兴仁县境内马路河与在建的惠兴高速公路相交后再经长耳营、雨樟、格沙屯、万屯，止于兴义市红岩洞，接汕昆高速公路顶效枢纽互通。项目概算总投资为50.1亿元，于2010年6月开工建设，原计划工期为36个月。晴兴高速路基工程在今年6月基本完成，但由于今年6至7月份连续暴雨，诱发多处地质灾害，导致工程进度受到严重影响，引起了省公路局高速公路建设营运中心领导的高度重视，中心领导成员经常下一线工地检查指导工作。11月13日，建设营运中心领导又带领有关部门负责人赶到晴兴高速公路建设工地上，了解公路建设情况及存在的困难，并要求有关部门要做好服务工作，帮助建设单位解决实际困难，确保晴兴高速公路按期建成一条优质路、安全路、高效路、经济路、政治路。
在座谈会上，在听取参建各单位的工作汇报后，会议要求各参建单位、各施工人员要以高度的政治责任感和政治敏锐性，提高认识，统一思想，抓重点、抓关键、抢时间、抢进度，大力弘扬“不怕困难、艰苦奋斗、攻坚克难、永不退缩”的贵州精神和公路人默默无私奉献的“铺路石”精神，迎难而上，以求真务实的工作作风，确保各项工作能高效、及时地完成。以各重要工序为节点，科学合理倒排工期，在确保工程质量和施工安全的情况下，采用“五加二”、“白加黑”加班加点，力求在今年内全部完成晴兴高速公路建设，打开黔西南州政治、经济、文化中心兴义市的交通瓶颈。（孔 峰 报道）
