好消息丨六盘水至盘州城际铁路将开建兴义到六盘水只需要1小时！

2017年06月01日 14:20:59来源：贵阳晚报亮点黔西南作者：

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近日，亮点黔西南从《贵阳晚报》获悉，六盘水至盘州城际铁路可行性研究报告通过专家组评审，省铁建办和六盘水市铁建办正在抓紧相关准备工作，力争明年内开工建设。

据了解，该城际铁路是毕六兴(毕节—六盘水—兴义)城际铁路的重要组成部分，已经纳入《贵州省铁路网规划》。这条城际铁路与我们兴义、黔西南相关。

那么，六盘水至盘州城际铁路对我们兴义、对黔西南有什么影响呢？

有影响！而且影响还大嘞！我们从兴义到六盘水市的水城，甚至到毕节，由原来的走高速公路又多了一条城际铁路，而且更加便捷省时、更加安全、更加舒适。

2016年12月，盘兴高速公路正式通车，该路线全长89公里，从盘州(原盘县)到兴义，1个小时可到达。而从盘州至六盘水高速公路全长90公里左右，也需要一个小时左右车程。从兴义经盘州到六盘水走高速公路，全程长180公里左右，按每小时80至100公里的时速计算，需要时间2小时左右。

如果乘城际铁路兴义到六盘水，需要多长时间呢？

只需1小时左右即可到达。

六盘水西站至盘州城际铁路正线长度116.55公里，盘兴铁路(盘州——兴义)全长约99公里，全程合计215公里左右。城际铁路的时速可达250公里，就按200公里的时速计算，从兴义到六盘水只需要约1小时。虽然，兴义到六盘水城际铁路总路程比高速公路多了30多公里，但城际铁路速度更快，比走高速公路要节省1个小时左右的时间。

所以说，从兴义到六盘水选择城际铁路只需1小时左右即可到达。

而且，城际铁路具有速度快、安全、准点、舒适等特点，兴义到六盘水，乘城际铁路比起单一走高速公路来，多了一种更方便、更快捷的出行方式。

（亮点黔西南卢生龙江林）

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交通丨贵州又要新建一条城际铁路！六盘水至盘州，长116公里！

近日，水盘(六盘水——盘州)城际铁路可行性研究报告通过专家组评审，省铁建办和六盘水市铁建办正在抓紧相关准备工作，力争明年内开工建设。

贵州第一条开通运营的城际铁路贵开铁路资料图片

据了解，六盘水至盘州(原盘县)城际铁路，是毕六兴(毕节——六盘水——兴义)城际铁路的重要组成部分，已经纳入《贵州省铁路网规划》。该线北起拟建的六盘水西站，南止沪昆高铁盘州站，正线长度116.55公里。拟按国铁一级双线、时速250公里客运专线建设。新建车站3个、改建车站2个，建设工期6年，预估算投资总额为164亿元。

水盘城铁穿行在贵州西部高原典型的喀斯特山区中，沿途重峦叠嶂，沟壑纵横，河谷深切。全线计划将新建桥梁23座11.132公里，隧道16座93.388公里，桥隧比达89.74%。

“水盘城铁是联系六盘水与盘县和滇中城市群的区域性快速客运干线，主要承担六盘水市中心城区与盘县之间的客运交流，同时兼顾六盘水市与云南省曲靖市、昆明市之间的客流。”省铁建办相关人士介绍，水盘城铁与在建的安六城铁(安顺——六盘水)、沪昆高铁盘州至安顺段，一起形成六盘水——盘州——安顺——六枝——六盘水的“金三角”快速环线，同时也是对贵州省城际快速铁路网的补充和完善，它对于连接六盘水与滇中城市群、黔中城市群，促进六盘水市经济社会发展将起到重要的推动作用。

据了解，按照国家《中长期铁路网规划(2030年)》，贵州铁路网总规模约7500公里，其中高速铁路约2500公里，规划目标为：贵阳至周边省会城市及全国主要经济区2至7小时，至省内其他市州中心城市1至2小时，省内相邻市、州均实现铁路连通。

细数贵州城际铁路

贵开铁路(贵阳北——开阳)

贵州第一条开通运营的城际铁路，全长63公里，设计时速200公里，双线客运专线，经停洛湾三江、百宜、南江等站。2010年9月20日开建，2015年5月1日通车。

目前每天开行4对CRH2A型动车组，贵阳到开阳最快仅需35分钟。

铜玉铁路(铜仁——玉屏)

贵州第二条城际铁路，全长47.7公里，设计时速200公里，双线客运专线，经停万山、大宗坪(位于沪昆高铁上)等站，2013年12月开建，预计2018年内建成通车。

届时，贵阳至铜仁将通过沪昆高铁实现铁路连通，两地单程旅行时间只需1小时40分。

安六铁路(安顺——六盘水)

贵州第三条城际铁路，全长117.857公里，设计时速250公里，双线客运专线，从沪昆高铁安顺西站引出，沿线设安顺西(既有)、黄桶北、六枝南、长箐、冷坝、六盘水东、六盘水等站。2015年11月全线开建，预计2019年上半年建成通车。

届时，贵阳到六盘水将从过去的3个多小时压缩为1小时。

盘兴铁路(盘州——兴义)