兴义红绿灯怎样设置？一位市民这样建议......

2017年06月15日 09:10:13来源：黔西南日报作者：辛示鸣

图为兴义市桔山大道红绿灯记者邢贵龙摄

编者按：6月2日，黔西南州公安机关发出《关于征集兴义市交通信号灯设置意见和建议的启事》后，黔西南日报记者就此采访了部分市民，并于6月6日在《黔西南日报》以《兴义红绿灯如何设置，请你来做主》为题刊发了部分意见和建议，引起了市民的广泛关注并积极投稿，现选取其中一位市民的稿件进行刊发，仅供参考。

城市交通拥堵已成当下各地的普遍现象，从一个方面也反映出当地经济社会快速发展的现实。解决城市交通拥堵需要加快城市基础设施建设，完善交通基础设施，强化科学管理，提高交通参与者的文明意识、守法自觉等。作为一名交通参与者，对改善兴义市的交通秩序，笔者有些自己的看法。

相邻路口信号灯应错时

城市主干道瑞金南路、桔山大道车流量大，十字路口多，等待红灯的时间较长，有时直行车辆排队排到了后一个路口，而相邻路口的绿灯同时亮起，上一个路口（如金城大厦处）车流缓、让不出空间，后一个路口（康居广场处）的车流就很难驶入，影响车辆通行效率。南环东路与文化路十字交叉口和原财苑宾馆处红绿灯也有类似情况。

相邻路口设置有交通信号灯的，建议前一个路口的直行绿灯先亮10秒以上，让车辆先通行一会儿，让出空间，后一路口绿灯亮起时，车辆便能顺利通行。

这20秒绿灯纯属浪费

瑞金南路中国农业银行门口，由瑞金南路往桔山大道方向的直行绿灯亮起时，桔山大道往瑞金南路方向直行的却还是红灯，绿灯要晚20秒。目前，从瑞金南路左转至富兴西路的车辆，与桔山大道直行至瑞金南路的车辆为交叉通行，这20秒纯属浪费。建议双向直行绿灯同步，或将这20秒专用于车辆由瑞金南路左转至富兴西路。

将台营隧道口直行红灯无意义

由遵义路往将台营隧道方向（向阳路路口），最近设置了直行红灯，使州政府门口直行绿灯刚放行的车辆，到这里又要停下等待，影响后方车辆通行。而在这个路口，并没有车辆会与直行车辆形成交叉，这个直行红灯实属无意义。

弯道隔离栏使盘江东路遇“瓶颈”

每天上下班高峰时段，盘江东路车辆行驶缓慢。据笔者观察，向阳路路口以及沙井街路口（市医院门诊部处）的弯道隔离栏是影响通行的一个重要因素。弯道隔离栏的设置，使原本3车道的盘江东路，在向阳路路口变成了2车道，而在沙井街路口变成了单车道通行，车道一下变窄，车辆通行需要变道，导致通行能力降低，形成盘江东路的两处“瓶颈”。建议取消向阳路路口以及沙井街路口的弯道隔离栏。

交通指示牌信息有误盼改

道路交通指示牌是提供准确的信息引导，使道路使用者顺利快捷地抵达目的地，促进交通畅通和行车安全，而市区一些交通指示牌的信息有误，使不熟悉路线的司机搞不清楚方向。如瑞金南路州教育局处的交通指示牌上，标示的道路信息为先后经过凤仪路、富兴东路，但事实上从这个方向上行应该是富兴东路、凤仪路。希望交警部门将这些存在问题的指示牌进行更换。

严厉查处交通违法行为

实际上，车辆随意停放、调头、变道；摩托车随意穿插、逆行、闯红灯；行人不走斑马线或人行天桥，随意横穿马路，闯红灯；市区夜间行车随意使用远光灯等，这些交通违法行为也是导致交通拥堵的原因之一。如盘江东路原兴义三中路口的斑马线早已被取缔，但众多行人在此横穿马路，而前后几十米就有人行天桥却不走；沙井北路新华书店一带行人横穿马路的现象也非常普遍。希望交警部门严厉查处交通违法行为，让交通参与者遵法、守法，共同营造良好的交通秩序。

交通管理问计于民，值得点赞

许新晓

为使交通信号灯设置更加科学合理，确保道路交通秩序安全畅通，黔西南州公安机关拟对兴义城区部分道路的交通信号灯设置进行调整，并于6月2日发出启事，面向社会征集意见和建议。（6月6日《黔西南日报》5版“兴义红绿灯如何设置，请你来做主”）

兴义市区交通管理问计于民，此举值得点赞。

近年来，随着经济社会的快速发展，人民生活水平的提高，机动车辆不断增加，城市交通拥堵成了一道特别“景观”，影响市民平安出行，市民对此怨言不少。

交通管理需要“以民为本”。城市是广大市民的城市，交通管理工作的真正主体是人民群众，公安机关在对道路交通信号灯设置进行调整之前，面向社会征集意见和建议，问计于民，在公安机关和市民之间，搭建了一个共商城市交通管理工作大计的平台和桥梁，让市民对兴义的城市交通管理工作拥有知情权、参与权、话语权。这让广大市民对城市建设管理有参与感，成为城市交通管理的策划者、监督者、受益者，进而增加对城市建设管理的满意度。

交通管理需要提高科学管理水平。改善交通秩序，除了提高城市基础设施建设水平，完善交通基础设施外，科学管理可最大限度提高现有道路通行效率。“高手在民间”。提高科学管理水平从问计于民入手，而不是相关部门想当然地“拍板”，通过集思广益，让市民为兴义交通管理把脉，让交通管理工作更加顺民意、接地气，使交通管理工作更加精细化、科学化、效率化。

交通管理需要每一位交通参与者的积极参与。征集意见和建议活动，市民对交通管理工作表现出极大的热情、理解和支持，纷纷通过电话、短信、邮箱等方式，建言献策、把脉开方，为相关部门科学决策提供依据，让市民更加了解交通管理工作，形成医治交通拥堵“顽症”的合力。一个地方通畅、有序的交通秩序是当地社会文明状况的一个窗口。我们每一位市民既是参与者，更是平安、通畅交通秩序的受益者。每一位市民都要遵守交通法律法规，做文明市民，为营造平安、通畅的交通秩序做出自己应有的努力。

作者：辛示鸣

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