今年七月份开工建设的金州大桥，是兴义市在建的重大工程项目，路线全长2912m，大桥全长1600m。为了如期完成项目建设，国庆节期间，施工方在确保质量和安全的前提下，精心组织200余名建设工人坚守建设一线，加紧施工，确保按时完成工程任务，让群众出行更顺畅。

　　
图为工人正在加工盖梁钢筋

　　走进金州大桥钢筋加工房，一眼望去，10余名工人正忙着加工引桥钢筋、主塔钢筋、T梁钢筋，大家相互配合，为前线大桥建设需要提供保障。国庆节期间，钢筋工人们放弃了假期休息时间仍奋战在工作岗位上，来自四川的张宝薰就是众多工人中的一员。

　　“国庆期间我们钢筋房包括我在内的所有工人依然坚守岗位，希望能为金州大桥早日建成通车做出一份贡献。现在通讯也方便，我们可以通过手机微信跟家人联系，换一种方式团聚。”金州大桥一线工人张宝薰说。

图为建设中的金州大桥

　　大桥是全线重点控制性工程，全长1600m，跨越马岭河峡谷风景区。主桥采用单跨450m的钢桁架加劲梁地锚式悬索桥，桥宽36.35米。主桥两侧的引桥采用标准跨径为40m、35m的预应力混凝土T梁，桥宽32.5米。国庆期间，各项工程建设如火如荼。

　　金州大桥兴义岸引桥现场技术员肖瑶告诉记者：“我们兴义岸引桥目前施工主要完成了湿接缝浇筑1440米，墩顶现浇连续段完成了4道，T架设完成了25片。国庆节期间我们不放假，也像平时一样每天安排20多个工人坚守在各自的岗位上，主要工作就是第五跨T梁架设和第4跨湿接横隔板的施工，争取明年年底的通车目标能够顺利完成。”

图为工人正忙着加工钢筋

　　在引桥施工现场，机器轰鸣，随处可见工人们忙碌的身影。家住顶效镇的王德林是坚守建设一线的一员。能用自己的辛勤劳动为家乡建设添砖加瓦，保障项目工程进度，他感到很自豪。

　　“国庆期间我们都不放假，都没有休息。我作为本地人，奉献出国庆的休息时间来参与金州大桥的建设，希望早点把大桥建好，让我们老百姓以后出行更方便。”金州大桥一线工人王德林这样说。

　　索塔是金州大桥的控制性工程，采用双柱直立式门式框架混凝土结构，由基础、塔座、塔柱和横梁组成。索塔塔柱竖直，中心距42.2m，塔柱设上、下两道横梁，下横梁以下索塔设置一道“X”型钢斜撑。目前，兴义岸索塔正在有条不紊地建设。

图为工人正在安装钢筋

　　金州大桥22号主塔主管技术员张仕林介绍道：“目前，我们兴义岸索塔左幅墩柱完成了47.5米，右幅墩柱完成了46.5米，左右幅爬架已安装完成，钢支撑完成35米多，还差13米多就能完成。国庆期间，我们按照平时工作一样，安排40多个工人正常施工，继续进行墩柱施工、钢支撑施工，确保工期正常推进。”

　　金州大桥是连接兴义市和义龙新区的重要城市通道，建成通车后可以大大缩短两地行车时间，助推兴义义龙融合发展、高质量发展。该项目由贵州公路集团承建，自项目开工建设以来，施工方科学谋划，倒排工期，配齐人员和机械设备，合理组织施工，稳步推进工程项目建设。

图为建设中的兴义岸索塔

　　“金州大桥目前主要开展的工作就是两岸引桥的下构工作和上构预制T梁的生产和吊装，主桥两岸的主塔和锚碇也在有序展开，现在两岸的主塔和锚碇生产任务大概完成了50%左右，预计今年年底可以封顶。”贵州公路集团金州大桥项目总工程师张波介绍说。

　　国庆长假期间正值工程建设黄金期，金州大桥所有建设者们放弃休息，以项目驻地为家、与机械设备作伴、与现场资料相守，坚守在各自岗位上，在力保安全的前提下保质量、抢进度，全力推进项目早建成、早见效。

　　张波告诉记者：“我们国庆期间投入242名工人进行施工，设备和日常保证一样，主要关键节点的两岸主塔和锚碇实现24小时加班加点工作，非关键线路上正常进行生产，确保有序、合理推进工程建设进度。”

　　(来源：兴义融媒  作者：戴仙羚 李蕊丽 白正康)