近日，随着最后一泵混凝土缓缓注入模板，经过连续奋战18小时30分，由中铁三局承建的盘兴铁路纳怀河特大桥6#墩0号段顺利浇筑，同时也是盘兴铁路首孔连续梁0号段浇筑完成。标志着盘兴铁路特殊孔跨的控制性工程正式进入梁体施工阶段，拉开了桥梁上部结构施工的序幕，连续梁施工建设迈出关键一步。

　　纳怀河特大桥全长646.109m，为盘兴高速铁路行车设计速度250Km/h高速铁路桥梁，跨越纳怀河，采用(60+112+60)m 连续刚构跨越，是盘兴铁路建设卡控点、重难点和风险点。此次施工的0号段属盘兴铁路纳怀河特大桥6#墩，墩高63m，连续梁0#段高9m，总高72m，墩身高，且横跨纳怀河水库，施工难度大，风险系数高。

　　为保证此次0号块顺利浇筑，中铁三局盘兴项目从工序衔接、物资供应、设备配置、安全质量控制等方面入手，精心编写施工方案，加强施工过程管控。浇筑前多次召开专题技术会议，开展专项施工培训，细化人员分工和现场技术交底，明确支架搭设、模板安装、钢筋绑扎等各个环节的技术规程和操作规范。在施工当天，施工人员克服超长时间施工困难，凝心聚力，充分展示比学赶超的拼搏精神，掀起阵阵大干热潮。施工过程中严格按照施工专项方案及作业指导书进行施工，项目部全员劲往一处使，统一调配机械设备，浇筑过程中试验人员车车盯控，严格把好混凝土性能关，确保安全质量关，圆满完成0号段混凝土浇筑。

　　来源：沪昆铁路客运专线贵州有限公司