曾经，多少人梦寐以求，能在蓝天飞翔该多好呀!曾经，多少人翘首以盼，坐一次飞机了一生夙愿!曾经，多少人异想天开，有朝一日兴义也有飞机起降……

　　多少人想都不敢想的事，真的梦想成真了。

　　2004年7月18日，这是一个可喜可贺的日子。一架东方航空庞巴迪CRJ—200型公务喷气飞机从兴义机场顺利降落、腾跃而起，兴义机场发展序幕就此拉开。

　　这一飞，圆了300多万黔西南人的飞机梦，永久载入史册。

　　作为黔西南州的重要交通枢纽，兴义机场自建成通航以来，一直保持持续平稳发展的良好态势，从一座航站楼、一条跑道，到如今航线网络覆盖全国20多个城市、年旅客吞吐量超过100万人次，货邮吞吐量突破2000吨，起降架次突破10000余架次，打通了黔西南州地区连通世界的空中门户，架起了黔西南州飞往外界的空中桥梁，搭建了服务地方经济发展的航空支点……

　　20年，弹指一挥间，20年，岁月峥嵘中，兴义机场不仅促进了黔西南州地区经济社会的快速发展，见证了全省综合交通运输体系逐步完善，也加深了“航空+旅游+文化”的深度融合、繁荣发展。

　　起于机场，志在八方，领航黔西南州民航事业发展，兴义机场稳健迈进的步伐从未停歇。

　　20年来，兴义机场在黔西南州委州政府、贵州民航产业集团有限公司、贵州省支线机场管理有限责任公司等的关心、支持和坚强领导下，坚定不移统筹推进安全与服务、市场与经营、队伍与发展、党建与党风廉政建设等中心工作，不断提升运营能力和服务水平，成为推动黔西南州高质量发展的“强力引擎”，为全域旅游发展、城市品位提升架起了一座“空中桥梁”。

　　20年来，兴义机场决策层、领导层紧紧围绕“人民航空为人民”的宗旨，一任接着一任干，一任干给一任看，始终深入践行“真情服务”理念，持续优化金州“尊”享、“优”享、“舒”享旅客服务子品牌，丰富“金州情·助你行”服务品牌内涵，树立并展现了兴义机场“全国文明单位”和黔西南州对外靓丽窗口形象。

　　20年来，兴义机场全体干部职工在民航高质量发展的洪流中，奋力书写着“民航强国梦”新篇章，为助力赋能地方经济社会发展推波助澜。

　　启航之路

　　众所周知，黔西南州地处滇、黔、桂三省(区)交界处，是三省交汇区的通衢要塞。

　　20年前，黔西南州水、陆、空交通网络格局并未形成，属于老、少、边、穷地区。这里的人想出去外面看看，外面的人想进来走走，相当不便。

　　“要想追，空中飞”，为迅速改变黔西南州交通闭塞、经济落后的局面，黔西南州委、州政府想到了黔西南必须建设自己的机场，要修“空中之路”，才能追赶先进。

　　梦想，必须付诸行动才能实现。多少个日夜奔波，多少年寒来暑往，多少人千辛万苦……这里就不一一赘述，但他们的心血和汗水，终于开花结果。

　　2000年9月22日，国务院、中央军委批准新建兴义机场项目立项。

　　2001年12月30日，兴义机场全面开工建设。

　　2004年7月18日，承载着黔西南州广大人民群众的航空出行梦想，标志着兴义机场正式通航。

　　同年12月15日正式归属贵州省机场集团公司管理并成为首都机场集团的成员机场。

　　兴义机场的通航使黔西南州构建了铁路、公路、航空、水运互为补充的立体交通网络，不仅为广大百姓提供了便捷的出行方式，也为外来游客打开了一扇了解黔西南的窗口，对促进黔西南州对外交流合作，推动经济社会发展具有十分重要的意义。

　　“一花引来百蝶应”，依托机场的带动效应，通过实施资本置换方式，引进了贵阳安达房地产公司在兴义民航经济区进行蓝天花园开发建设。

　　同时，兴义民航公司前往贵阳、昆明、成都、广州、深圳、海口等地进行了广泛的客源市场调查和研究，与东方航空公司、南方航空公司、四川航空公司、海南航空公司就航班开辟进行了广泛的接触。

　　空中飞，让兴义与国际大都市越来越近。

　　连通世界

　　自己有，才是真的有。黔西南人有了自己的机场，也有了属于自己的飞机，挺直了腰杆，扬眉吐气。

　　兴义机场建起来，还得引进更多航班飞起来。

　　万事开头难。兴义机场投入运营至2005年，仍然存在航班密度低、机场利用率低、平均客座率低和运行成本高的“三低一高”现象。

　　服务水平，关乎事业成败。随着黔西南州经济水平的迅猛发展，兴义机场紧紧抓住贵州省实施支线机场旅游发展规划的机遇，争取到开通兴义通往其他城市的航线，2006年9月26日，华夏航空公司首飞兴义机场。同年，兴义机场在民航机场管理公司对六个支线机场整体服务水平调研中，取得第一名的优异成绩。

　　2008年，又顺利通过了民航西南管理局的安全初审，标志着兴义机场安全保障能力达到局方标准。

　　2009年12月2日，贵州省机场集团有限公司兴义机场分公司设立。

　　保障到位，能力初显。

　　2010年，贵州省遇上特大旱灾，兴义机场全力为国家林业局三架森林灭火直升机提供基地保障;全力保障时任中共中央政治局常委、国务院总理温家宝视察黔西南州灾情的专机安全抵离等，被黔西南州委、州政府授予“抗旱救灾先进集体”称号。

　　2011年，圆满完成时任中共中央政治局常委、中央书记处书记、国家副主席习近平，时任中共中央政治局委员、国务院副总理回良玉，国务委员、公安部部长孟建柱的专机安全抵离。

　　也是2011这一年，通航7年来首次突破了6万大关，基本实现了3年翻一番的战略目标，是首都机场集团旅客吞吐量增长率超过100%的3家成员机场之一。

　　2013年，顺利开通了北京、上海、武汉和南宁直航航线，恢复昆明航线，开通直航航线达8条，成为贵州省内开通航线最多的支线机场之一，也是直飞国内一线城市最多的省内支线机场之一;同年10月22日，兴义机场运输生产量迈入了十万层级机场系列。

　　砥砺前行

　　一业兴，才能百业旺。

　　在兴义机场的促进下，黔西南州旅游产业快速发展。

　　2014年4月2日，经中国民用航空局批准，兴义机场更名为“兴义万峰林机场”，英文名为“XINGYIWANFENGLINAIRPORT”;同年10月28日，兴义万峰林机场一期改扩建工程开工建设。

　　没有最好，只有更好。

　　2015年，兴义万峰林机场航线由“十一五”末期的2条增加至8条，旅客吞吐量、起降架次、货邮吞吐量获得大突破，逐步发展成为辐射滇、黔、桂三省(区)、服务半径200公里的区域性枢纽机场;同年启动了T2航站楼及配套设施改扩建工程(二期扩建)。

　　2016年，兴义万峰林机场进入发展史上浓墨重彩的一年。这一年，围绕着打造成为国际性机场的战略定位，7月21日，一期改扩建全面投产使用，11月二期改扩建开工建设，新建T2航站楼及其相关配套设施;这一年，旅客吞吐量顺利突破50万人次，发展步入了良性的轨道，2800米跑道顺利投入使用。

　　边飞边建，边建边改，信心越来越足。

　　2017年，兴义万峰林机场努力开拓航线市场，持续优化航线网络，成功开通深圳-兴义-兰州、深圳-兴义-西安航线，增加了两班贵阳=兴义往返航班，达到每天6班。当年，在飞航线10条，通航城市14个，航线网络日益完善，通达性进一步加强。

　　一年一大步，步履更坚实。

　　2018年，兴义万峰林机场迎来史上首架由华夏航空投放驻场飞机，实现支线机场停放过夜飞机零突破;T2航站楼及配套设施改扩建工程项目建设转场投入使用，航班航线网络逐步扩大，开通了15个大中城市和12条航班航线，年旅客吞吐量首次突破100万人次，全国排名91位。

　　扬帆远航

　　从一座航站楼、一条跑道到2019年，与东航、华夏、多彩等9家航空公司稳定合作，执飞航线17条通达24个国内大中城市，兴义万峰林机场客流增长的加速度，彰显着运行规模及保障能力新的历史跨越，更反映了黔西南州社会经济发展的强大生命力和综合实力。

　　2019年，兴义万峰林机场在西南地区中小机场综合保障能力评估中，在西南地区排名第四、贵州地区排名第一。

　　兴义机场再次引入华夏航空2架航班驻场运营。在兴义=毕节=济南、延安=遵义=兴义的往返旅游航线通航后，开通兴义=茅台往返航线，“支线连支线、支线连干线、干线连全国”的航线布局取得了新突破。

　　2020年，成功搭建航旅协同一体化平台，兴义万峰林机场“智慧机场”建设，作为贵州中小机场安全保障能力提升试点项目取得重大突破;“兴义机场云系统”和“A-CDM机场协同决策系统”获得国家4项著作版权。

　　一直以来，兴义万峰林机场始终把机场作为黔西南州靓丽的窗口和名片功能定位，以“航空+”战略为抓手，融入地方立体交通体系和经济社会发展。

　　2021年，通过与黔西南州文旅集团建立深度合作，编制《兴义机场航空市场发展战略规划》，并将其纳入黔西南州“十四五”规划;利用航空主体市场发展，推动“航空+战略”实施，带动非航业务发展，实现货邮吞吐量全省支线第一，创兴义机场历史新高。

　　空中飞翔，前景广阔。

　　2022年，兴义机场实现了周边“五个省会城市”航点全覆盖，“支支串飞”开通遵义、茅台、铜仁和毕节，“重点城市”保持6条航线运营;协调航空公司及旅行社开展“兴义=惠州、兴义=铜仁”航线航班团队旅游试点;完成航空气候志编撰，成为贵州第一家完成气候志撰写并通过验收的支线机场。

　　2023年，兴义机场“管理一张图”稳定成型，受到各方各层级高度认可，荣获“贵州省国资委监管企业第三届创新奖”;“贵阳快线”实现单日最多8班的快线化运营。

　　“支支串飞”航线开通遵义、茅台、铜仁、凯里、荔波5条省内航线，“重点城市”保持6条航线运营，并争取到多彩航空1个航班驻场，全年实现旅客吞吐量97.51万人次，同比增长88.69%;多项创新发明获得了国家版权局颁发的软件著作权，且“兴义机场云管理系统”被民航局选入“全国中小机场四型机场建设优秀案例”。

　　回溯征程，砥砺前行;及冠之年，初心依旧;展望未来，宏图续就。2024年是新中国成立75周年，也是兴义万峰林机场通航20周年，是一个值得庆祝的里程碑，更是一个展望未来的新起点。

　　这20年，见证了黔西南州与世界的距离不断缩短，见证了无数旅行者的梦想起航，也见证了地区经济的蓬勃发展。展望未来，兴义万峰林机场将继续扮演着连接黔西南州与世界的桥梁角色。

　　兴义万峰林机场相关负责人表示，通航20年，先后获得了国家、省、州百余项表彰。接下来，将继续不断提升运营能力和服务水平，开启高质量发展新征程，“从有到优”的加速迈进，努力构建地区重要的综合交通枢纽体系，助推黔西南经济高质量发展。

　　来源：黔西南日报 作者：邓忠胜