近日，盘兴铁路站前4标段兴义车站特大桥最后一孔移动模架现浇梁顺利浇筑完成，标志着盘兴铁路站前4标段57孔移动模架现浇梁施工任务顺利完成。

　　兴义车站特大桥全长1229.7米，其中0号～32号墩采用移动模架施工，32号～38号墩为道岔现浇连续梁，已于2023年8月18日施工完成。此次浇筑的为31号～32号墩，设计混凝土方量285方。

　　为确保移动模架现浇梁施工安全顺利进行，中铁一局盘兴项目部与沪昆客专贵州公司盘州指挥部同心协力，形成超前响应、高效支撑、充满活力的工作氛围，坚持做到“精细化管理，标准化作业”，从模架设计、制造、拼装、混凝土浇筑到预应力张拉、模架过孔，到人员培训、技术交底、现场安全质量卡控等各环节，做到分工明确、措施到位、执行到位，将施工中可能出现的问题均在前期筹策中解决，规避了安全、技术风险，确保了施工顺利进行，为项目打好剩余工程攻坚战按下“快进键”。

　　截至2024年8月底，盘兴铁路项目站前工程全线完成投资74.64亿元，完成量占总投资额的89.4%，其中，兴义境内项目完成投资达44.63亿元(含征地拆迁费用5.62亿元)，投资完成率达94.09%，境内隧道已全部贯通、桥梁架梁已全部完成，预计本月底开始铺轨工作。

　　2024年是盘兴铁路项目建设的冲刺年，全线4个标段全面发力、齐头并进，为实现2025年底通车目标全力推进。州市各级各部门上下联动、齐抓共管、统筹协调，持续推动项目建设更加高效;各项目部将充分利用前期积累的施工经验，凝心聚力，奋勇担当，紧密围绕年度施工生产任务，科学组织施工，优化施工方案，从严从实做到安全快速生产，按照时间节点抢工期、抓进度，确保项目施工高效推进。盘兴铁路建成后，将对促进区域经济一体化，增强经济内循环，巩固拓展脱贫攻坚成果，促进区域经济社会发展，优化完善国家铁路网布局等具有重要意义。

　　(州铁建办 )