兴义至顶效14辆小巴车报废

2015年04月21日 09:39:05来源：贵州都市报作者：祝庆庆

兴义至顶效14辆小巴车报废

兴驰客运：将调配其它线路车辆运行；小巴司机另有安排

兴义至顶效的小巴车。

　　兴义至顶效的18辆小巴车中有14辆已经达到报废条件，不能再继续营运了。昨日，记者从负责这条线路的兴义市兴驰客运有限公司了解到，先调配其它线路的车辆继续运行。

　　客车司机：心里有些不舍

　　据了解，兴义到顶效的18辆小巴车中，有14辆已经达到报废条件。

　　日前，记者在这条线路的发车点了解到，这些车辆已经运行了8年。车辆的二级维护记录中，有效期截止至2015年4月16日。

　　一名驾驶员感慨道，这么多年了，自己与家人一直在这条线路上营运。虽然辛苦，但也能维持一家人的生活，现在车辆达到报废期限了，心里还有些不舍。

　　记者了解到，兴义至顶效有20公里左右，由于火车站与部分学校在顶效，这一直属于人流量比较大的一条线路。

　　“特别是星期天，不少学生要返回学校，那么多车辆报废了，学生的交通问题怎么办?”有的司机感慨，跑这条线路的很多人都没有其它工作，现在车辆报废了，不仅大家面临失业，还有那么多学生的交通问题没有着落，心里面还真是不好受。

　　乘客：希望开通公交

　　对此，记者也现场采访了部分市民，不少市民表示，由于经常要往返于兴义和顶效，平时都乘坐这样的小巴车，但是更希望能开通这条线路的公交车。

　　乘客刘先生说，自己家住兴义，但在顶效上班，因此工作日，每天最少都得坐上一个来回。这些小巴车也比较方便，10多分钟就有一班。

　　但乘客徐阿姨则表示，应该开通兴义到顶效的公交车。“兴义应该是少有的到火车站不通公交车的城市吧。”徐阿姨说，这样一来不仅不方便，也让兴义的旅游施展不开。

　　据了解，兴义至顶效火车站的公交线路一直在政府规划之中。但由于兴义至顶效的公路是国道324线，从马岭河峡谷到顶效开发大道路段坡陡湾急路险，道路状况不能保障公交车的安全运行。因此，兴义至顶效一直用小巴车作为客运班线。

　　公司：调其它线路车辆运行

　　既然兴义至顶效的公交线路一直在政府规划之列，这次车辆报废后是否会开通这条线路的公交车? 对此，负责这条线路的兴义市兴驰客运有限公司表示，先调配其它线路的车辆继续运行。

　　公司龙姓经理表示，报废车辆肯定不能再继续营运了，为了解决车辆不足的情况，已经从别的线路，比如兴义至岔江、兴义至清水河等线路上调来了10多辆车进行补充。

　　“我们提前组织他们开过会，提供两种方案让他们自己选。”龙经理说，对于这些报废车辆的驾驶员他们也有安排，第一种方案是公司购置新车，承包给他们继续营运这条线路，但公交开通后，驾驶员要无条件结束营运。另一种方案是公司购置出租车，承包给这些驾驶员。

　　对此，龙经理表示，公司提倡司机选择出租车这一方案。因为如果购置新的客车，一旦兴义至顶效的公交车开通，那这部分司机的工作问题还是难解决。

　　“现在调来的这些车辆，等公交车开通后，可以调回去跑原来的线路，这样就不会出现什么矛盾。”龙经理还说，目前正在与政府及司机商议，确定最终的解决方案。(记者祝庆庆摄影报道)

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