兴义等铁路综合物流中心纳入南宁铁路局三年建设规划

    亮点黔西南讯 据南宁铁路局铁路综合物流建设规划信息，黔西南州的兴义、品甸、清水河西、郑屯、安龙等站点列入南宁铁路局未来三年铁路综合物流中心建设规划。

    随着区域经济的快速发展，西南地区物资运输需求迅猛增加，南昆线作为西部主要出海大通道，能力紧张的局面日益凸显， 2011年，仅黔西南州境内通过铁路运输的货运量为1108万吨，根本无法满足重点企业的生产需求，南昆线运输能力严重不足已制约云南、贵州、广西等地方社会经济发展。

    南昆铁路贯穿州境内187公里，经过我州兴义市、安龙县、册亨县三县市。设有威舍、兴义、品甸、清水河西、郑屯、安龙5个货运站，威舍、兴义、安龙、册亨3个车站。2011年发送旅客131余万人次，发送货运量达898余万吨。

    南昆铁路1997年底建成通车后，不到两年的时间，年输送能力即超过1000万吨的能力。历经多次改造扩能，仍不能满足沿线经济发展的需要。目前，南昆公司在州境内已建成兴义、品甸、清水河西、郑屯、安龙等5大货场，配送能力达650万吨／年以上，仍然不能满足沿线经济发展的需要。南宁铁路局为充分挖潜扩能，加大“短、平、快”项目建设力度，努力提高物流运输链条综合能力，南昆铁路局决定在未来三年内，将建设南宁沙井、柳州西鹅和桂林西3个一级铁路综合物流中心，建设贵港、玉林、 钟山、梧州、六塘（百色）、金城江、凭祥和茂名、湛江、兴义10个二级铁路综合物流中心，建设德胜、宜州、南丹、泗亭、田东、安龙、郑屯、品甸、清水河西9个专业型铁路物流中心，使全局物流基地配送能力达到1.6亿吨。这些物流中心的建设，将使铁路货运和物流场站向融货物集散、转运、加工等功能为一体的现代物流转型，满足区域经济快速发展的需要。

（张忠云 报道）