我国又一条东西走向的大动脉
昆(明)深(圳)高铁破茧而出将横贯黔西南
全长1280公里，设计时速250—350公里每小时，全线预计开设兴义南、安龙、册亨等38个站点
本报讯 (记者 周 军) 近日，记者获悉，昆(明)深(圳)高铁破茧而出，全长1280公里，设计时速250—350公里每小时，全线预计38个站点(含终点站)，横贯兴义并设兴义南站。
据悉，昆(明)深(圳)高速铁路由昆明长水机场站引出，经兴义、百色、南宁、玉林、云浮、江门、中山等地，接入深圳西丽站，全长1280公里，设计时速为250—350公里每小时。全线预计开设昆明长水机场、宜良北、陆良、师宗北、罗平、兴义南、安龙、册亨、隆林、田林、百色、田阳、田东北、平果、隆安东、南宁西、南宁、南宁东、邕宁、六景、横县、兴业南、玉林北、北流、容县、岑溪西、大业、罗定北、云浮南、新干线机场、高明、鹤山西、江门、中山北、南沙、虎门南、宝安机场、深圳西丽38个站点。
昆明至兴义至百色段为新建高铁，设计时速为350公里每小时，目前正在推进前期工作，有望十三五开工建设;百色至南宁东段与南昆客专共线，设计时速为250公里每小时，已于2015年12月11日建成通车;南宁东至玉林北段为南(宁)深(圳)高铁一段，设计时速为350公里每小时，已于2019年1月15日开工建设;玉林北至江门段为南(宁)深(圳)高铁的一段，设计时速为350公里每小时，目前正在推进前期工作，有望十三五开工建设;江门至深圳段为深(圳)茂(名)铁路深(圳)江(门)段，设计时速为250公里每小时，预留350公里每小时，计划年内开工建设。
昆(明)深(圳)高速铁路是客运专线，计划设计时速350公里，横跨云南省、贵州省黔西南州、广西壮族自治区和广东省四个省区，是西南地区连接粤港澳大湾区的重要快速通道。它的建成解决沿线人口大市的交通出行问题，该线路走向将使受益人口最大化，线路走向更加合理、均衡，实现大城市之间的350公里每小时高速铁路的快速连接，对分流南昆客专及南广高铁的客运压力具有重大而深远的意义。
