一辆超员面包车在高速爆胎，司机的应对方式却可能导致严重后果。幸好巡逻民警及时发现，才将一场悲剧消弭于无形。
惊心一幕：高速隧道内驾驶员埋头换胎，乘客随意走动
当前正值节后春运期间农民工返城、学生返校高峰，近期超员违法行为比较突出。2月9日15时许，黔西南高速交警大队十中队民警对望安高速辖区开展路面巡逻管控时，发现一辆面包车开着双闪灯停留在隧道紧急停车位上，右后轮胎爆胎，驾驶员陈某不顾安全，就地在高速路上埋头换胎。一名妇女抱着哭闹的婴儿在车旁走来走去，另外还有一名小孩在旁边嬉戏玩闹，三名人员在旁围观，车上还坐着两名大人一个小孩。巡逻民警立即喊停了正在来回走动的妇女和小孩，并将乘客带至安全地带。民警发现该面包车存在严重超员现象，经清点，其中九个成人三个小孩，超员高达80%，且车上还有五六个包裹，属于严重的客货混装行为。
驾驶员错误之一：超员
1、私家车体型小，超员再加上装载过多行李，影响行车稳定性;
2、载重的增加，容易导致车辆爆胎而发生车祸;
3、超出的人员没有安全带，一旦发生紧急情况，将首当其冲受到伤害。
而关于“超员”的规定，我国《道路交通安全法》及《机动车驾驶证申领和使用规定》对于“载人”的表述都是对机动车所载“自然人”的规定，“自然人”这个法律名词的含义就是在自然条件下诞生的人。因此，机动车载人的核定人数是广义上的自然人，包括已出生的婴儿、未成年儿童。所以，即便是多出一个不满周岁的婴儿，也属于超员。
驾驶员错误之二：未放置警示牌
如果车辆在高速上突发故障或事故，需要紧急停车，怎么办?
1、如果车辆无法移动，应打开双闪，并在车后来车方向150米外放置三角警示牌。夜间及恶劣天气时，三角警示牌放置在车后来车方向200米外。
2、如果车辆还能移动，应打开双闪，缓缓将车辆驶入应急车道，并在车后来车方向150米外放置三角警示牌。夜间及恶劣天气时，三角警示牌放置在车后来车方向200米外。
驾驶员错误之三：人员逗留在车内以及行车道
在设置好警示牌后，人员应当及时撤离到安全地带，比如护栏外，同时报警求助。如果留在车上、行车道内，很容易发生二次事故。
民警先帮陈某将轮胎换好，并用警车将超员乘客和行李就近带下高速，对车上其他成员给予了安全教育后，转运过程中询问乘客得知，陈某涉嫌非法运营的违法行为，目前该车辆非法运营案件问题已移交册亨县道路运输管理局。
(余榜旭 李进聪)
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