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凤凰卫视《我们一起走过》栏目摄制组走进晴隆(图)

2016年01月07日 08:43:08来源:亮点黔西南 作者:陈亚林

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姜仕坤、邹人倜(右)手捧纪念章合影

亮点黔西南讯 1月5日上午,凤凰卫视《我们一起走过》栏目摄制组导演胡松洋、摄像师李嘉,以及应邀嘉宾戈叔亚、邹人倜和邹人信先生等一行5人,来到晴隆县委与县委书记姜仕坤座谈汇报此次拍摄工作情况,县委副书记王琴、县人民政府副县长付明勇参加座谈。

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抗战胜利70周年纪念章

一枚由中共中央、国务院、中央军委为贵州晴隆“24道拐”盘山公路设计师邹岳生颁发的抗战胜利70周年纪念章,让凤凰卫视台编辑记者认为这枚纪念章有所不同的重要意义。陈列于美国国家档案馆、美国军事博物馆和美国西点军校的一张珍贵而又著名的历史照片“二十四道拐”盘山公路,曾经轰动世界。

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摄制组来到24道拐取景

由此,凤凰卫视《我们一起走过》栏目计划邀请主持修建“24道拐”的工程师邹岳生后人前往晴隆,寻访父辈足迹、祭拜父辈英灵、展示晴隆抗战历史。拍摄期间,戈叔亚、邹人倜先生将到“24道拐”抗战公路遗址,讲述他们各自对寻找、发现“24道拐”和认识、挖掘“24道拐”不为人知的感人故事。此次拍摄,计划用3天时间完成,将到“24道拐”、沙子“美国车站”、“二十四道拐展馆”(古城内)和采访当地抗战历史见证人。

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摄制组与嘉宾行走在24道拐

据悉,凤凰卫视《我们一起走过》栏目策划“寻访英烈”系列节目之一,邀请老一辈革命家的后人,寻访父辈战斗足迹,祭拜父辈英灵。目节时长46分钟,首播时间为周六上午10:05——11:00点;重播时间为周六晚21:55——22:50分,播出平台为凤凰卫视中文台。

注:邹岳生,字峻五,江苏阜宁人,生于1896年(清光绪22年)。1924年毕业于天津北洋大学土木工程科,授工学士学位。毕业后即从事我国公路、铁路以及军用机场建设事业。早年,他在江苏、安徽、浙江、福建等省修建公路,担任公路局工程师、主任工程师及总段长之职,由于他的突出才能和深入一线的实干精神,在同行中获得“公路巨子”的美誉。

1935年3月任行营公路处湘黔、黔滇公路主任工程师兼总段长,1936年9月调任军事委员会湘桂黔公路、铁路工程师、副主任兼测量总队长等职。1938年10月—1945年先后任滇缅铁路多处工程处处长和军事委员会工程委员会副总工程师。抗战胜利后,邹岳生担任浙赣铁路南春段工程处处长兼办事处主任三年多。

1949年南昌解放前夕,邹岳生拒绝一些上司、好友前往台湾的劝告,坚守岗位,把他所掌控的一段铁路完好地交付给了人民。此后,他调任上海铁路局正工程师,还担任湘黔铁路测量总队长和集白线第二测量总队长之职。(陈亚林 摄影报道)


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凤凰卫视《我们一起走过》栏目摄制组走进晴隆(图)

亮点黔西南 | 2016年01月07日 08:43:08 | 陈亚林

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姜仕坤、邹人倜(右)手捧纪念章合影

亮点黔西南讯 1月5日上午,凤凰卫视《我们一起走过》栏目摄制组导演胡松洋、摄像师李嘉,以及应邀嘉宾戈叔亚、邹人倜和邹人信先生等一行5人,来到晴隆县委与县委书记姜仕坤座谈汇报此次拍摄工作情况,县委副书记王琴、县人民政府副县长付明勇参加座谈。

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抗战胜利70周年纪念章

一枚由中共中央、国务院、中央军委为贵州晴隆“24道拐”盘山公路设计师邹岳生颁发的抗战胜利70周年纪念章,让凤凰卫视台编辑记者认为这枚纪念章有所不同的重要意义。陈列于美国国家档案馆、美国军事博物馆和美国西点军校的一张珍贵而又著名的历史照片“二十四道拐”盘山公路,曾经轰动世界。

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摄制组来到24道拐取景

由此,凤凰卫视《我们一起走过》栏目计划邀请主持修建“24道拐”的工程师邹岳生后人前往晴隆,寻访父辈足迹、祭拜父辈英灵、展示晴隆抗战历史。拍摄期间,戈叔亚、邹人倜先生将到“24道拐”抗战公路遗址,讲述他们各自对寻找、发现“24道拐”和认识、挖掘“24道拐”不为人知的感人故事。此次拍摄,计划用3天时间完成,将到“24道拐”、沙子“美国车站”、“二十四道拐展馆”(古城内)和采访当地抗战历史见证人。

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摄制组与嘉宾行走在24道拐

据悉,凤凰卫视《我们一起走过》栏目策划“寻访英烈”系列节目之一,邀请老一辈革命家的后人,寻访父辈战斗足迹,祭拜父辈英灵。目节时长46分钟,首播时间为周六上午10:05——11:00点;重播时间为周六晚21:55——22:50分,播出平台为凤凰卫视中文台。

注:邹岳生,字峻五,江苏阜宁人,生于1896年(清光绪22年)。1924年毕业于天津北洋大学土木工程科,授工学士学位。毕业后即从事我国公路、铁路以及军用机场建设事业。早年,他在江苏、安徽、浙江、福建等省修建公路,担任公路局工程师、主任工程师及总段长之职,由于他的突出才能和深入一线的实干精神,在同行中获得“公路巨子”的美誉。

1935年3月任行营公路处湘黔、黔滇公路主任工程师兼总段长,1936年9月调任军事委员会湘桂黔公路、铁路工程师、副主任兼测量总队长等职。1938年10月—1945年先后任滇缅铁路多处工程处处长和军事委员会工程委员会副总工程师。抗战胜利后,邹岳生担任浙赣铁路南春段工程处处长兼办事处主任三年多。

1949年南昌解放前夕,邹岳生拒绝一些上司、好友前往台湾的劝告,坚守岗位,把他所掌控的一段铁路完好地交付给了人民。此后,他调任上海铁路局正工程师,还担任湘黔铁路测量总队长和集白线第二测量总队长之职。(陈亚林 摄影报道)

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