工人正在加班加点施工
连日来，兴义城区多个路段，人行道被再次挖开，泥渣堆满道路两旁，给本来就狭窄的道路“加压”，人车混杂，堵车严重，安全隐患突出，许多市民对此感到不解。
商人：店铺生意受影响
9月3日上午11时40分，兴义市计生局对面一家家常菜餐馆，没有了昔日客来客往的热闹场景，三位服务员坐在店门处一边嗑着瓜子，一边眼呆呆地看着门前的深坑，不时叹气说：“什么时候才能修好呀！”
餐馆附近店铺门前，均被挖开了一个个的大坑，施工人员正顶着烈日紧张作业，挖掘机扬起阵阵尘土。整个路段的餐馆和商铺门可罗雀。卖百货的王先生告诉记者，他店门口的道路被挖开了一条大深沟，深沟边上曾拉起过“警戒线”，受施工影响，店里生意淡了许多。
“以前小区的人下班都会从我的店门口经过，但改造开始后，他们都从其他路绕行，人流量少了近三分之二。”清真馆的马老板无奈地说，“听说工程10月下旬完工，不晓得能不能按时完成？如果按时，生意损失会减少些。”
南环路一带的商家，也有同样的无奈：“我们希望有关部门加快施工进度，尽量提高施工效率，让人行道早日恢复。”记者看到，这里的临街店面几乎被泥巴、砖块给挡了个严严实实，有的店面只好用木板在沟上搭起临时“木桥”，用纸壳铺在上面，便于行走。
“街两边都被掘开了，连过路的人都很少，就更别提有人进来吃饭了。”一餐馆的老板说。偶尔来几个客人，嫌吵没点菜就走了，现在店里每天就靠送外卖有点收入。老板说：“造福百姓的市政工程建设我们支持，做出点牺牲也值得。但得抓紧施工，别影响我们生意太长了。”
一家小超市的老板7月初就跟供货方达成了协议，原来打算中秋节好好策划一些活动，增加营业收入，没想到门前挖起深沟让很多客人无法在此停车，就选择去别家超市消费，连老客人也流失了不少。
离这家超市不远的一家小饭店，只有一桌客人。老板说，平时一到吃饭的时候，早就没有空位了。现在门前一挖沟，来的客人连平时的一半都不到，一天的收入就三四百块钱，除去成本，所剩无几。我们店里原来有四个小工，由于生意冷清，她们都走了。
司机：人车混杂路难行
随着车辆的增多，道路狭窄的山城兴义已经变得拥挤不堪，而市政管网排洪工程的开工，又加剧了多条路段人车混杂的程度，堵车更为严重。
9月5日中午11时许，记者在南环路看到，从新时代花园入口处至下五屯方向的红绿灯处，停满了私家车、公务车和公交车，喇叭声不断。就在这时，南环路通往观音路的岔路口，成了司机们调头的“好地段”，一辆辆车突然窜出堵车队伍，紧急调头，致使后面的车辆险些被撞。一些司机见状骂骂咧咧，调头的司机气急之下又与其他司机争吵起来。一时间，本来可以勉强通行的另半边车道也被堵了个严严实实。
一位卖地板砖的老板告诉记者，自从管网排洪工程开工后，这里不时出现堵车现象，由于两边的人行道已被挖，行人只有朝道路的边上行走，有的人图一时的方便，与来往穿行的车辆抢道，人车混杂，安全隐患严重。
“我们每天都要送娃娃读书，早上都得提前两小时起床，这样路上的车辆少点，不会堵，如果是8点来钟的话，路面上就基本动不了。”一学生家长如是说。管网排洪工程的开工除了给道路带来更加拥挤外，还给环境卫生带来了严重的影响。据她说，每天开车路过南环路，都不敢开车窗，到处灰蒙蒙的一片，难过极了。
在新时代花园居住的王先生说，由于市政工程施工，前几天该小区部分住户还出现过停水现象，门口的道路上一团糟，根本不想出门。他说，以前每天都是下班后回家做饭吃，现在中午饭几乎都在单位附近的餐馆随便吃点，晚上再回家做饭。
王先生告诉记者，想开车回去又怕堵，走路花的时间多不说，而且路上灰尘太多。为此，不少住户只有一早出门，晚上才回家。
碧翠园附近几家经营物流的老板更是急煞了头，拉货的大车很难进得去，进去了也没有空隙下货。“如果一停车，马上就会堵，我们只能晚上或者天亮时段过来下货。”一老板说。
堵车如此严重，而一些私家车主依然将车停在本来就窄的道路边上，车门一关，人就走了。在坪东广场协和医院门口，不少私家车就停在路边，让过往司机苦不堪言。
最难受的要算出租车和公交车了。一位的哥告诉记者，乘客一说要到碧翠园和新时代花园，他们就头疼，除了耽误时间外，就是安全隐患严重。因此，为了不拒载，他们只有跟乘客说清楚原因，一些乘客还是比较理解，下车后会多给他们一些钱。
在的哥李师傅看来，乘客最多的时候就是上下班时间。“以前上下班时，新时代花园我一天可以跑10把个来回，现在最多就是三四回，而且还提心吊胆的，路上常有行人窜来窜去。”李师傅说。
许多的哥认为，造成这些路段严重堵车的原因，主要是路两边的人行道开挖后，行人被逼到路上，人车混杂，影响车辆速度，加之一些车辆见拥堵，随地调头。
市民：多次开挖为哪般
“咋个铺好没多长时间又翻起来了？挖了大个大个的深坑，搞得一塌糊涂，你们记者应该报道一下嘛！”9月6日，市民李先生致电记者。
兴义市神奇东路人行道被完全挖开，深约1米多，宽也不低于1米，挖起来的泥土石块堆在人行道上，没有遮盖，没有运走，大家猜测可能要回填进去。那原来的地砖怎么不见了呢？原来，这些地砖都被运到延安路路边的空地上去了，堆了一大堆，不少的地砖已被损坏。
“这些地砖，都是前几年才铺上的，铺上之后，人行道不滑了，城市形象也改观了。”市民张先生说。让他不解的是，地砖铺上没多久，大家正在“享受”安逸的人行道之时，又全部挖开了，而且这一次开挖的阵势要大得多，这些地砖难道是铺路的试验品？
“小型挖掘机反复开动，噪音很大。”市民王女士说，看到工人们忙碌的情景，不晓得是不是要回填泥土了。她说，这里的人行道很窄，开挖后完全无法走人，大家只好在车道上穿行，人多、车多、路窄，晚上路灯被行道树叶挡住，昏暗得很，在马路上行走相当的危险。
“一条人行道怎么翻来覆去地开挖？”看着小区门口的人行道又在施工，家住碧翠园的胡先生很纳闷，“我印象中，应该是第3次了吧，为啥不能一次性修好呢？”这些路段的人行道多次施工，让附近居民摸不着头脑。
记者看到，碧翠园一带的人行道正在铺设管道，路边拉来了不少新地砖。“政府部门应该一次性搞好，不要经常都在施工，影响城市形象不说，最受损的要算我们这些生意人了。”开酒铺的吴女士说，城区路面白改黑不久，现在又挖人行道了，搞得烂兮兮的。
市民胡先生是云南人，但在兴义做临时工多年了。在他的印象中，城区人行道开挖了许多次。“修了一遍又一遍，得花多少钱啊！”
正在铺设管道的施工人员告诉记者，此次开挖人行道，对城区排水系统进行改造，将大大提高兴义城区抵抗极端暴雨天气的能力，有效缓解兴义城区主干道排洪不畅等问题。
在退休工人王大爷看来，既然政府部门在修路、改路和铺人行道地砖时没有一次性地搞好排洪管道，可能是当时的规划方案没到位，或者相应的技术含量达不到要求，重新开挖铺设，可以理解。但不能理解的是，不能全部一起施工，应有选择性地开工，这段修好了，再修下一段。
政府：污水管网全覆盖
9月2日，全州城镇污水收集管网建设工作会议召开，要求各县市、顶效开发区务必于今年9月底前，实现污水处理厂进水量达到65%以上，进水化学需氧量浓度达到每升200毫克以上，今年年底实现污水收集管网100%建成，污水收集全覆盖。到期仍达不到要求的，州政府将按规定问责。
据了解，兴义市桔山污水处理厂项目总投资7230万元，日处理城市污水3万吨，2008年初投入试运行，采用“一步法”生物处理工艺（活性污泥法），管网长度约33公里。现有的污水收集只有干管，无支管。已铺设的污水收集管道只有30余公里，主要收集桔山新区的生活及办公区域污水，而老城区湖南街、延安路、湾塘河沿岸等生活密集区的污水收集管道及连接管道仍未形成，大量的生活污水排入河流，进入污水处理厂的大多为雨水，增加了污水处理厂的负荷。
兴义市东、北两个区域的生活污水一部分排放到湾塘河，一部分通过湖南街路口与那坡交界处的雨水沟排放到五寨河。为此，兴义市启动湾塘河整治工程，铺设污水收集管道，将排放到湾塘河内的污水通过管道排入污水处理厂；启动五寨河污水管道铺设工程，将东、北两个生活片区的部分污水排入污水处理厂；同时启动污水支线管道的建设，将各污水收集管道有效连接，确保污水处理厂在水质水量上得到有力的保障，切实落实减排目标。
地处兴义市西南部的下五屯污水处理厂，项目总投资5230万元，日处理城市生活污水2万吨，今年4月开始试运行，采用“一步法”生物处理工艺（活性污泥法），管网长度约19公里。但进厂污水的COD浓度过低，导致厂区内运行负荷过大，现有的污水截污干管已铺设了19公里，目前只能收集到富民路沿路两侧的生活污水，坪东、南环路等片区的污水收集管道未铺设，进入厂区的大多是雨水。
针对这些情况，兴义市及时对坪东、南环路等片区的污水排放点进行收集整理，启动了污水收集管道的铺设，确保污水处理厂在水质水量上得到有力保障。
据悉，国家环保部西南督查中心曾于今年8月下旬对我州部分县市污水处理厂的运行情况进行了暗访，指出兴义市桔山污水处理厂建设运行3年来进水量和水质仍达不到要求，要求加快进度，加强督促检查，确保“十一五”减排目标的完成。
兴义市污水管网建设领导小组相关负责人在接受记者采访时说，城区多个地段的人行道以前确实挖了多次，不过，都是通讯和电力部门先后掀挖。为了治理污水和雨水分流，营造良好的城市环境，解决城区历史遗留的雨污混流问题，让污水流入污水处理厂，化为干净水，兴义市政府今年作出一次性完善污水和雨水管道分流的决策。施工期间，他们通知了通讯和电力部门，抓紧完善各自埋在人行道下的设施，建好后不允许任何单位和部门再挖了。
针对开挖人行道影响市民出行一事，这位负责人说，原来也想把挖出来的泥巴拉到其它地方，免得影响市民通行，但是管道铺好后还需泥巴回填，拉出去又拉回来纯属浪费资金，所以就堆放在那里了。
“我们也知道这次的污水管网建设工程确实影响市民出行，但现在不解决污水和雨水分流问题，以后的城市卫生环境更加糟糕，而且难以分流。”该负责人说，包括人行道上要铺的地砖，这次全部统一用石板砖，不会像以前铺的那种砖，每逢雨天，行人往上一踩，砖会松动冒泥桨了。这位负责人还说，根据目前的施工进度，整个工程将在9月30日前全部竣工投用。
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