我的钱，我的车，谁作主？
——兴义市出租车更换工程中是否存在“猫腻”？ 
新购进的已经喷漆的出租车一瞥。
近日，兴义市100多名出租车驾驶员联名向本报反映，他们到底能够买啥出租车?今年，兴义市客运管理部门将对2004年度合法取得出租车经营权的348辆出租车进行期限届满，经营权顺延，车辆更新工程。外界质疑：这次更新车型虽然是“自选”，但是这个自选并不是听取出租车司机的意见，恐怕是当地有关部门和出租车公司的意见。“这个‘自选’名义上是自由选择，实际上可能存在扩大腐败寻租的空间。”业内人士也担忧地说。出租车司机表示，自选是根本不可能的，如果你不按照他们规定的车型选择，管理部门不让你上路，那你还能开出租车养家糊口吗？兴义市出租车更换工程中是否存在“猫腻”？司机又是在什么情况下“自愿自选的”？为此，记者对相关人员进行了采访。
出租车司机：我们想自己选车
张师傅：我们坚持选择捷达车，是凭着开车十多年的经验决定的，因为捷达车省油，维修方便，性能也不错，经久耐用。兴义客管局指定的车辆有三款：雪铁龙、长安铃木、昌河铃木，凭着多年的开车经验，雪铁龙油耗比较高，所以大家都没选择，长安铃木省油，但是开车的视线不好，后期维修和维护的费用比较昂贵；昌河铃木时间用久了两个后轮会呈现外摆，所以这三款车在我们出租车司机的眼中都不适合作为营运车，因为营运车不仅要性能好，而且要环保，所以我觉得捷达车非常适合作为出租车。刘师傅说，这次更换的348辆出租车，我们就有100多人选择捷达车，但是规定上没有这款车型，于是我们联名上报，希望能让我们购买捷达车，但是从2月份开始，一直都没有得到一个确切的答复，我们一直在等待，根据要求，我们出租车要在第六届贵州旅发大会之前更换完毕，而订车之后要一个月左右才能营运，很多出租车司机怕赶不上时间更换，所以都很不情愿地买了客管局指定的车款，虽然车都买了，但是心里还是堵得慌，明明有更好的车，为什么就不愿让我们买呢。
李师傅说，在我们的等待中，客管局相关负责人唯一给我们的解释是“上面不批”，至于具体的理由没有给出。3月17日，省里下发的文件上规定了出租车标准，客管局相关负责人给我们的解释就是捷达车不符合文件上的标准，但是我们了解下来，捷达车有一款高配置的车型是非常符合作为营运车的，价格比客管局规定的车型还要多出1800元左右，因为捷达车的性能很好，所以我们都宁愿多出点钱来购买这款车，但是相关部门还是没有给出明确的答复。
采访中，不少出租车司机都表示，更换出租车不是一件小事，是关系到他们切身利益的大事，而相关部门根本没有听取民意，他们希望在这件事上应该给个出租车司机或者全民参与的调查，毕竟出租车也是一个城市的一张名片，再不然作个问卷调查也可以，但是兴义相关部门没有这样做，召集会是开了，但是却没有一个真正的出租车司机代表参会。对此，他们表示强烈的不满。
客管部门：我们是依法按章办事，根本不存在猫腻
目前，兴义的出租车有580辆，车型有奇瑞、桑塔纳、富康、比亚迪、伊兰特、天语、捷达爱丽舍7种。今年要更新348辆，为了配合旅发大会在兴义召开，提升兴义城市形象，客管部门及州、市相关部门希望在6月底前更新完毕。
据兴义市城市客运管理所行业管理股股长吴艾明介绍，今年2月，针对这348辆出租汽车的经营权有偿顺延事宜，我们组织召开了有兴义市交通局、客管所、各出租汽车公司负责人参加的专题会议，会议确定：依照《贵州省城市公共客运交通特许经营权管理条例》《贵州省城市公共客运交通特许经营权顺延办法》的相关规定，对符合条件的车辆办理经营权有偿、有限顺延手续。并按2004年拍卖出租汽车经营权平均价64000元一次性收取经营权有偿使用费。按照相关要求，议定今年指导车型为尾气排放符合国家环保标准1.6升以上的铃木天语、东风雪铁龙爱丽舍、昌河铃木利亚纳三种车型。
吴艾明说，当时就有许多出租车司机对捷达经济性汽车情有独钟，正当我们还在考虑批准时，3月，省交通厅下发了《关于印发<贵州省城市出租汽车技术规范>（试行）》的通知。其中，第四条明确要求，凡新增、更新的城市出租车必须符合以下规定：用于出租车的车型为国家批准型号，由整车生产企业制造并出厂检验合格、发动机排量为1.3升以上（含1.3升）的新车；车型为三厢四开门车辆，核定乘坐人数5人（含驾驶员）；车辆符合《机动车运行安全技术条件》要求，同时配置有符合国家有关标准及规定的制动防抱死装置（ABS）、转向助力装置、驾驶座设置安全防范气囊包；尾气排放符合现行国家标准和地方有关规定；配备与整车要求相匹配的制冷、制暖空调设备，制冷设备采用环保设备；新车出厂时有整车生产企业统一装配的计价器、专用标志顶灯、空车灯、智能车载系统等设备的专业线束和接口；前排座椅装可高低调节的预紧式安全带，后排座椅装三点式安全带；配有自锁、控锁设置。捷达经济型汽车不符合以上标准，所以未能批准为今年更新车辆，并不是不能购买捷达，只是要购买捷达高配型，这就比经济型高出1万多元，所以我们才根据车况和成本制定了3种指导车型。
吴艾明介绍，在工作人员的耐心解释下，目前已有200余辆出租车报废更新完毕，但有部分司机还是不能理解，希望大家消除误会，尽快更新完毕，以崭新的面貌迎接旅发大会的召开。
记者想进一步联系有决定权、拍板权的相关责任人，要么是不接电话，要么是关机。
为方便广大出租车司机，对出租车更新程序的掌握很重要，记者了解到，出租车经营权顺延、车辆更新程序：首先将到期限出租车开到金属回收有限责任公司报废汽车回收拆解中心进行报废，开具报废单拿到车管所、出租公司、客管所等相关部门加盖公章认可；然后车主提供相关证件，包括照片（小二寸8张）、身份证（复印件）、经营权证书原件、行驶证（复印件）、运营证原件、挂靠公司合同、报废技术鉴定表、车辆回收证明、经营权顺延申请、车辆报废前照片、三年内有无重、特大交通事故证明，经审核后，到客管部门缴纳经营权顺延费用；接着在主管部门指导下选车、订车，将新车合格证、配置单交到客管部门定审，由客管部门出具落户证明，到车管所办理相关落户手续；最后把车辆行驶证复印件交到客管部门，签订兴义城市公共客运交通出租汽车特许经营行政合同，办理客运资格证、出租车经营权证、车辆运营证就能上路经营了。
