图为如火如荼的打便大桥预制梁施工现场。

    亮点黔西南讯  4月7日，笔者从省道209线望谟境灾毁恢重建工程项目业主办获悉，被“6.06”特大山洪泥石流地质灾害全部损毁的省道209线纳坝中桥，已经完成空心板吊装，现正在施工护栏和铺装桥面，预计4月10日即可完成该桥铺装任务。

    2011年6月6日，望谟县遭遇百年一遇的大暴雨，县城、打易、打尖、乐旺、新屯等乡镇交通、供水、供电、通讯等基础设施全部中断，多条公路被毁。刚竣工不久的“5.26”灾后恢复重建的209省道也未逃过此劫难，纳坝中桥在这次特大山洪泥石流地质灾害中，遭到毁灭性的损坏，桥梁被汹涌的特大山洪泥石流拦腰冲断，公路部门埋设水泥管涵抢修便道，该段公路才得以恢复通行。频繁的自然灾害，让望谟县灾区人民生活在水深火热之中，灾后重建、农业生产都离不开畅通的公路。灾区人民对公路的迫切需求，深深地牵动了各级公路交通部门领导的心，如何早日建好灾区损毁的省道209线公路，成了摆在贵州省交通运输厅、省公路局和兴义公路管理局领导面前的一桩大事要事。

    省道209线“6.06”望谟境灾毁恢复重建工程，是望谟县灾后重建的重点工程之一，也是黔西南州重要的民生工程，引起了国家交通运输部、省交通运输厅、省公路局和兴义公路管理局领导的高度重视，也得到了地方各级政府的大力支持，在资金紧张的情况下，筹集到1.4亿元公路建设资金。恢复重建51.932公里公路（其中，新建15.9公里），按三级公路标准进行恢复重建。于2012年4月10日，该工程正式进入实质性的动工建设，兴义公路管理局把该项工程当作当前的重要任务来抓好抓落实，专门明确一名党委成员主抓省道209线恢复重建工程，党政主要领导也多次到一线工地检查指导工作，及时帮助各参建单位解决施工中遇到的各种问题和困难。参建各单位职工发扬“不怕困难、艰苦奋斗、攻坚克难、永不退缩”的贵州精神和公路人默默无私奉献的“铺路石”精神，采取“5+2”、“白+黑”，利用难得的望谟好天气，抢抓工期，努力按期完成各项工程项目。纳坝中桥已完成空心板吊装，进入桥梁护栏和桥面铺装工序，预计4月10日即可完成桥面铺装任务。

    另据有关负责人介绍，截至3月31日，完成路基挖方完成133万方，路基填筑46万立方米，砌筑工程13.2万方，涵洞完成810米。老线地段36公里恢复施工任务已全部完成。新线路段15.9公里填隙碎石底基层完成12公里，完成该项工程的75%，级配碎石基层完成2公里，完成单项工程的13%，打包、打便大桥正在施工桥台和墩柱部分，共完成8片T型梁预制。纳仪中桥在施工盖梁部分，预制梁完成12片，已吊装6片。安全设施工程完成混凝土护栏2500米，波形护栏18000米，已完成工程总投资1.25亿。（孔 峰  报道）