亮点黔西南讯 5月7日，笔者在省道209线望谟境灾毁恢复重建工程打包大桥施工现场看到，建设者们正在大桥上安装大桥第2跨第3片T型梁，在预制场里，工人们还用龙门架式起重机吊装另一片T型梁到运输机上准备运往桥上架设，整个桥梁施工工地一片沸腾，桥梁工区建设者们正在进行打包大桥的最后阶段施工。
省道209线望谟境灾毁恢复重建工程系2011年“6.06”特大山洪泥石流灾害损毁公路灾后重建工程，也是望谟县灾后重建的重点工程建设之一，作为灾区重要的民生工程，引起国家交通运输部、省交通运输厅、省公路局和兴义公路管理局的高度重视，也得到各级党委政府的大力支持，在资金紧张的情况下，筹集到1.4亿元公路建设资金。恢复重建51.932公里公路（其中，新建15.9公里），新线按三级公路标准进行恢复重建。于2012年4月10日，该工程正式进入实质性的动工建设。打包大桥是该项目工程建设中的两座大桥之一，主桥为3跨136米的预应力T型梁桥。工程开工后，桥梁工区职工发扬“不怕困难、艰苦奋斗、攻坚克难、永不退缩”的贵州精神和公路人默默无私奉献的“铺路石”精神，采取“5+2”、“白+黑”，利用难得的望谟好天气，抢抓工期，努力完成各项工程任务。
据桥梁工区副经理邓银华介绍，打包大桥系预应力T型梁桥，每块T型水泥混凝土预制梁长40米重达140多吨，受到施工场地等条件限制，施工安装难度较大，到目前为止，整座桥已完成7片T型梁安装，参建职工将努力克服各种困难，计划在5月15日完成所有T型梁架设，力争在5月30日前完成整座桥梁施工任务。
兴义公路管理局总工程师龚殿龙在打包大桥施工现场指导工作.
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