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望谟县交通运输局召开汛期工作调度会

2014年06月24日 08:34:54来源:亮点黔西南 作者:望谟县交通运输局

亮点黔西南讯 6月20日凌晨3点至上午8点,望谟县出现大面积、集中性强降雨,全县大范围交通中断,其中乐旺、郊纳、打易3个乡镇公路损毁严重,交通、通讯一度瘫痪,最大降雨量达到146毫米。望谟县交通运输局、县公路管理段、县公路管理所第一时间赶到受灾一线,根据工作职责,分别对在建项目保畅、省道保畅、县乡道保畅进行了现场抢险救灾工作,基本保障了全县群众的交通出行。为更好的梳理统计全县交通受灾情况,总结经验教训,望谟县交通运输局党组书记、局长罗启云于2014年6月21日晚上8点组织召开了汛期工作调度会。

 

会上,罗启云强调,作为乌蒙山片区区域发展与扶贫攻坚的国家级贫困县,无高速、无铁路,交通基础设施等级普遍低下、抗自然灾害弱,这次受灾,我县交通基础设施的脆弱和低下显露无疑。其中乐旺甚至出现断交、断电、断通讯等“孤城”现象,给乡镇工作和群众生活带来了极大的不便。主要原因如下:一是县级财力有限,重大项目无边坡治理。我县仅有的两条省道S312、S209几乎没有边坡工程治理,造成遭受降雨便多处垮塌,反复滑坡,导致交通中断。其中S209灾后重建路段有的边坡甚至高达几十上百米,且基本没有任何防护和边坡治理,在雨水集中的季节就会随时出现滚石、落石,严重影响行人及过往车辆安全;二是养护资金不足,农村公路无法有效管养。因为农村公路建设时资金有限,建设质量和等级为得到切实提高,加之后期养护资金非常有限,只能勉强满足上级检查或主汛期来临时简单的清沟砍草,日常管护几乎没有,遭受暴雨便损毁严重不能通行,给群众生产生活带来极大困难。罗启云认为,这次受灾是对望谟“6.06”以后交通灾后重建工程的检验,是对望谟县全面铺开的小康路建设的考验。

 

结合2014年6月21日巡查情况和县公路管理段、公路管理所及受灾乡镇灾情上报情况,该次强降雨导致我县S312、S209及凉厅至郊纳、纳坝桥至乐旺等县乡道多次垮塌坍方,国省干线改造、县乡道改造及小康路大范围出现合同外坍方,乐旺、郊纳通村公路损毁严重。共涉及损毁恢复资金达1579.9755万元。


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望谟县交通运输局召开汛期工作调度会

亮点黔西南 | 2014年06月24日 08:34:54 | 望谟县交通运输局

亮点黔西南讯 6月20日凌晨3点至上午8点,望谟县出现大面积、集中性强降雨,全县大范围交通中断,其中乐旺、郊纳、打易3个乡镇公路损毁严重,交通、通讯一度瘫痪,最大降雨量达到146毫米。望谟县交通运输局、县公路管理段、县公路管理所第一时间赶到受灾一线,根据工作职责,分别对在建项目保畅、省道保畅、县乡道保畅进行了现场抢险救灾工作,基本保障了全县群众的交通出行。为更好的梳理统计全县交通受灾情况,总结经验教训,望谟县交通运输局党组书记、局长罗启云于2014年6月21日晚上8点组织召开了汛期工作调度会。

 

会上,罗启云强调,作为乌蒙山片区区域发展与扶贫攻坚的国家级贫困县,无高速、无铁路,交通基础设施等级普遍低下、抗自然灾害弱,这次受灾,我县交通基础设施的脆弱和低下显露无疑。其中乐旺甚至出现断交、断电、断通讯等“孤城”现象,给乡镇工作和群众生活带来了极大的不便。主要原因如下:一是县级财力有限,重大项目无边坡治理。我县仅有的两条省道S312、S209几乎没有边坡工程治理,造成遭受降雨便多处垮塌,反复滑坡,导致交通中断。其中S209灾后重建路段有的边坡甚至高达几十上百米,且基本没有任何防护和边坡治理,在雨水集中的季节就会随时出现滚石、落石,严重影响行人及过往车辆安全;二是养护资金不足,农村公路无法有效管养。因为农村公路建设时资金有限,建设质量和等级为得到切实提高,加之后期养护资金非常有限,只能勉强满足上级检查或主汛期来临时简单的清沟砍草,日常管护几乎没有,遭受暴雨便损毁严重不能通行,给群众生产生活带来极大困难。罗启云认为,这次受灾是对望谟“6.06”以后交通灾后重建工程的检验,是对望谟县全面铺开的小康路建设的考验。

 

结合2014年6月21日巡查情况和县公路管理段、公路管理所及受灾乡镇灾情上报情况,该次强降雨导致我县S312、S209及凉厅至郊纳、纳坝桥至乐旺等县乡道多次垮塌坍方,国省干线改造、县乡道改造及小康路大范围出现合同外坍方,乐旺、郊纳通村公路损毁严重。共涉及损毁恢复资金达1579.9755万元。

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