10月21日上午，望安高速里开隧道右洞顺利贯通。
10月15日中午，在隆隆的机械声中，中铁航空港集团一公司望安路面项目承担施工的望安高速公路路面沥青混凝土中面层正式开始摊铺。资料图
亮点黔西南讯 10月21日上午9点16分，中铁航空港集团一公司望安项目承建的望安高速公路全长2385米的重点控制性工程里开隧道右洞安全顺利贯通，标志着该项目承建的六座隧道全部顺利贯通，为实现望安高速年底全线贯通奠定了坚实基础。
里开隧道是该项目管段内最长的一座隧道，左线长2595米，右线长2385米，以IV、V级围岩为主，进出口均为削竹式洞门。隧道施工采用双洞对向同时掘进，V级围岩采用环形开挖预留核心土法，IV级围岩采用三台阶开挖法。
8月30日22时，由中铁航空港集团一公司承建的望安高速油迈隧道右洞顺利贯通。资料图
9月16日，望安高速路项目建设迎来重要节点，经过843天的紧张施工，位于册亨县的北盘江大桥正式合拢。资料图
一公司望安项目管段位于望谟县境内，全长18.1公里，隧道6座、大桥17座、中桥5座、路基主线及匝道长11961单幅米、制架梁1753片。截止目前，该项目部已全部完成主要工程施工任务，剩余桥面系、隧道附属施工正在加紧作业。
贵州省望谟至安龙高速公路是《贵州省高速公路网规划》中的第六横(余庆至安龙)的一段，是贵州省建设的重点项目，路线全长68.658公里，总投资74.3亿元。望安高速公路的建设不仅完善贵州全省高速公路网布局，更实现了黔西南州“县县通高速”的目标。
望安高速公路通车后
兴义至望谟将从原来用时4个半小时缩小至1小时36分
望谟至安龙高速公路是《贵州省高速公路网规划》中的第六横(余庆至安龙)的一段，是全省今年年底必须完成的“县县通高速”项目之一，也是黔西南州境内“县县通高速”的最后一个项目。起于望谟县城平洞，途经望谟县油迈乡、册亨县岩架镇、册亨县城，在巧马镇通过巧马枢纽互通与汕昆高速公路相接，路线全线采用双向四车道高速公路技术标准建设，路基宽21.5米，全长68.34公里，设计时速80公里。
专业人员告知：望谟至安龙全长68.34公里，设计时速80公里；安龙至兴义设计时速100公里，那么，兴义至望谟的用时，将从原来4个半小时缩小至1小时36分。（石晶 李杰 本网江林摄影报道）
