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紫云——望谟高速公路筹备施工

2016年12月06日 08:30:21来源:贵州都市报 作者:聂毅

全长约74公里的紫云至望谟高速公路初步设计方案近日获贵州省交通运输厅厅批复。该项目建设工期为3年,即将进入施工筹备阶段。

据悉,紫云至望谟高速公路起于紫云县城以西,通过紫云西互通立交接已建的惠水至兴仁高速公路,经火花、坎边、新屯,止于望谟县城以西的平洞,接已建的望谟至安龙高速公路,路线全长约73.966公里,较工可批复增长3.066km,延长原因是因为火花互通及火花特大桥、喜座隧道、新屯互通立交段路线方案有所调整变化。
紫云至望谟高速公路全线按双向四车道高速公路标准建设,设计速度为80公里/小时,路基宽度24.5米,将在紫云西(枢纽)、格凸河、火花、坎边、打易、新屯、望谟西设置7处互通式立交。格凸河互通立交连接线采用二级公路标准建设,设计速度40公里/小时;打易互通立交连接线采用三级公路标准建设,设计速度根据实际地形按30或40公里/小时进行控制。
据介绍,紫云至望谟高速公路沿线每个收费站都将设置2个(1入1出)ETC(不停车收费系统)车道。

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紫云——望谟高速公路筹备施工

贵州都市报 | 2016年12月06日 08:30:21 | 聂毅

全长约74公里的紫云至望谟高速公路初步设计方案近日获贵州省交通运输厅厅批复。该项目建设工期为3年,即将进入施工筹备阶段。

据悉,紫云至望谟高速公路起于紫云县城以西,通过紫云西互通立交接已建的惠水至兴仁高速公路,经火花、坎边、新屯,止于望谟县城以西的平洞,接已建的望谟至安龙高速公路,路线全长约73.966公里,较工可批复增长3.066km,延长原因是因为火花互通及火花特大桥、喜座隧道、新屯互通立交段路线方案有所调整变化。
紫云至望谟高速公路全线按双向四车道高速公路标准建设,设计速度为80公里/小时,路基宽度24.5米,将在紫云西(枢纽)、格凸河、火花、坎边、打易、新屯、望谟西设置7处互通式立交。格凸河互通立交连接线采用二级公路标准建设,设计速度40公里/小时;打易互通立交连接线采用三级公路标准建设,设计速度根据实际地形按30或40公里/小时进行控制。
据介绍,紫云至望谟高速公路沿线每个收费站都将设置2个(1入1出)ETC(不停车收费系统)车道。
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