贵州省交通厅党委书记、厅长程孟仁（左一）在检查公司板江项目部。
亮点黔西南讯 3月4日下午，贵州省交通厅厅长程孟仁在贵州省高速公路开发总公司常务副总经理、总工程师任仁和黔西南州交通局局长李智以及汕昆高速公路贵州境板坝至江底段项目办主任朱国庆、项目总监危强等有关领导的陪同下，视察由中铁五局一公司承建的汕昆高速公路（贵州境）板坝至江底段高速公路第T19标段。
汕昆高速公路第T19标段项目位于贵州省兴义市坪东社区和乌沙镇境内，标段起点桩号为K94+900，终点桩号为K99+015，路线全长4.115公里的施工任务。主要工程数量：挖方设计为76.57万方，填方设计为75.13万方；桥梁两座（K95+589跨线桥63.48m、K95+747.5破古中桥82.58m）；隧道一座（坪东隧道），左右线共计4860m（左线2435m、右线2425m），互通立交一座（兴义西互通），涵洞及通道11座。项目工程合同总造价2.368亿，合同总工期32个月。开工日期为：2009年5月28日，竣工日期为：2012年1月27日。
程厅长一行30多人重点查看了汕昆高速公路第T19标段兴义西互通和坪东隧道的施工情况，并认真听取了中铁五局一公司板江项目经理赵世新对工程情况的介绍和施工情况、存在的困难等汇报，汕昆高速公路（贵州境）板坝至江底段总监办总监危强还重点汇报了坪东隧道是全线最长隧道，也是全线重点、难点、形象工程，更是控制工期的关键工程。该隧道分别于2010年 11月13日右幅提前贯通和左幅于2010年12月5日提前贯通。听完汇报后，程厅长对项目的整体情况表示很满意。在检查过程中，程厅长对中铁五局一公司板江项目部克服施工环境差、征地拆迁缓慢、百姓阻工严重等困难面前，不等不靠、见缝插针，积极组织施工生产，努力搞好对外协调工作给予了高度赞扬，并对项目部当前所取得的成绩给予了充分肯定。程厅长还指出，板江高速公路是汕昆高速的重要组成部分，特别是板坝至江底这一段，属贵州境的关键工程，希望中铁五局在板江高速公路的建设中要切实贯彻“安全、舒适、环保、和谐”的建设理念，再接再厉，把工程做细、做精，优质、高效、及时地完成剩余任务，确保今年年底通车，为贵州人民交一份满意的答卷。
临走前程厅长最后高兴地说，中铁五局是实力雄厚的的大型国有企业，在贵州施工已有很长的历史，并且施工质量和施工进度都很好，板江T19标的工人和干部都很有朝气和干劲，希望项目部全体员工再接再厉，把下一步的施工任务完成好。
