李佑文荣记贵州省人民政府一等功照片（雷光亮摄）
李佑文总是事事带头干。看，他正同事们清挖边沟 
李佑文幸福的一家
“公路通，百业兴”、“经济要发展，交通要先行”成了当今社会的共识。随着晴兴和汕昆两条高速公路即将竣工通车，地处滇黔桂三省结合部的地级市黔西南州高速公路通车里程将达到271公里，国省干线公路等级的日益提高，以及四通八达的通乡油路，这给经济建设插上了腾飞的翅膀。在高原公路上，活跃着这样的一群人，他们日复一日，年复一年，不顾严寒和酷暑，在汽车尾气和公路灰尘的包裹中，默默地坚守在自己的工作岗位上，用扫帚挥洒青春，用铁镐谱写人生，精心呵护着高原幸福之路、富裕之路、希望之路，他们都有着一个共同的名字——养路工。
在黔西南州成百上千养路工中，兴义公路管理局安龙段李佑文只是其中极为平凡的一员。1981年，当他从父亲的手中接过扫帚和铁铲，他就确定了终生与公路为伴，要把毕生的精力奉献给公路。这样，他一干就是30年，多年的锻炼，使他从一名普通的道班养护工成长为一名养护站负表人，成了养护生产的中坚力量。一分付出，一分回报。他多年兢兢业业的工作，得到了同志们和各级领导的肯定。曾多次被安龙县人民政府、黔西南州人民政府表彰为“先进个人”，也连续多年被上级主管部门表彰为“先进生产工作者”。2006年被贵州省运输工会表彰为“安康杯”竞赛先进个人。在2008年的“抗雪凝、保民生”活动中，由于他的贡献突出，被贵州省人民政府表彰为“抗凝冻保民生”工作个人一等功，被黔西南州委州政府表彰为“抗凝冻保民生”先进个人，被贵州省交通运输厅表彰为“抗凝冻保畅通”先进个人。今年又因各方面工作表现比较突出，获得国家交通运输部和中国海员建设工会全国委员会联合表彰为“全国百佳模范养路工”。
上篇：2008年的那一场雪，他立了一等功
2008年的那一场雪，来势之凶猛，让人们如今还记忆犹新。在短短一个月的时间里，供电、供水、交通等基础设施被严重破坏，交通大动脉车辆大量的被堵。贵州百年不遇的灾情牵动了党中央国务院领导的心，温家宝总理亲临贵州指挥抢险救灾，为了确保所管养的公路安全畅通及人民生命财产安全，在黔西南州国省干线公路上上演了一幕幕可歌可泣、感人至深的动人事迹。
凝雪噬虐 不顾危险上路排障
2008年1月24日5时30分，连日来在公路上防滑抢险工作十分疲惫还躺在床上的安龙段兴隆养护站李佑文站长家中电话突然响起，段部防冻防滑抢险指挥部来电称，他们站管养的省道313线多处因冻雪压倒公路边的竹子和树木，挡住公路，过往车辆无法通行，希望他们讯速成组织人员上路处理。
这位平时非常坚强的汉子放下电话，心里却犯了嘀咕，这么办？这几天站上的职工连日来早出晚归地冒雪冒雨铺撒防滑砂，已经搞得十分筋疲力尽，他实在不忍心叫醒还在睡梦中的同事，但是他想到天寒地冻里被堵在路上的车辆和旅客，特别是长年在外回家和亲人团聚的游子，此时是多么的心急啊！想到这，他摸出手机准备打电话给同志们，但是一看，没有信号，这时他才想到，这几天通讯基站因受到雪灾的影响，手机打不通，他立即跳上自己的面包车，到站上叫醒住在站上的同志们。
当他们赶到被堵路段时，看到已经被堵成长龙的车辆，他们顾不上寒冷，跳下车冒着还在下个不停的雨夹雪用砍刀砍下倒在公路上的竹子和树木，不时因在树叶上冰块太重而掉下打在他们的身上，他们都顾不上疼痛，有时那些冰块打在脸上或掉在脖子里，那种冰冷辣痛无法言表，他们用手揉揉一下又继续干活。这些微小的细节，被细心的驾驶员们看到了，他们在车上找出所有能够当“刀”的工具，自发地加入到抢险保通的队伍中。
砍完一段被堵的车辆行走一段，前面还没有砍通，后面的又倒下了，他们一看被堵的车辆和一个个焦急面庞，他们顾不上饥饿和寒冷，一干就是十几个小时，衣服已分不清是雨水还是汗水浸湿了，结成了冰，又硬又冰，砍完了又接着铺撒防滑砂。渴了，他就喝下冰冷的矿泉水，饿了，在抢险工地上吃下难咽干硬的干粮，他们就这样连续几天在所管辖的25公里路段上来回来地砍啊，铺啊。
无私奉献 用私家车运防滑砂
2008年1月31日，白天看上去气温有所回升，他们才暖了一口气，站上除了他一人外，其他同志都是住在城里，为了这次抗雪凝，同志们都已经有十来天没有回家了，下班后就让他们回一次家吧，毕竟每个同志都是有家室的呀，甚至有的同志家中还有嗷嗷待哺的婴儿哩。
谁知那天晚上气温又突然下降，晚上22时，从对面朋友家回来走到家门口，一不注意采在冰滑的水泥路面上，摔了一跤。他摸着疼痛的大腿，这时他突然意识到他们站管养的省道313线与册亨县交界的地段，海拔最高且坡陡，虽然已经撒过防滑砂，但是撒了防滑砂的路面肯定又冰冻了，如果此时车辆行驶，稍有不慎，一定会出交通安全事故。他摸出手机准备向段部报告，请求派工程车带防滑砂到路上看看，手机打不通，他已忘了手机没有网络信号，现在就连家里的电话也打不出去了。他顾不上疼痛，跳上自己刚买不久摆放在自家门口的崭新面包车，开到站上，用搬手拆下后面的两排座位，把细砂装上自己平时都舍不得运货的爱车。
虽然路途不算远，但是路面太滑，加上他自己刚学驾驶不久，他的车几次差点掉到边沟里。此时他满脑子都是怎样才能把砂铺在特别滑的陡坡路段，哪里顾得上个人的安危，慢慢地歪歪摆摆地把砂运到危险地段一看，还好，虽然路面很滑，但是没有发生交通事故，他开着车灯照着路面，在孤怜怜寒夜中，一个人一铲铲地把防滑砂铺到路上。由于车小，一次装不了多少砂，他跑了三次才运砂铺完那两百多米陡坡。当他回到镇上，天已渐渐地亮了，看到有车辆安全地从他身边经过时，他才舒缓了一口气。事后他说：“当时不知哪里来了那么大的勇气，在黑古隆咚的晚上，加上刚学会驾驶车技又不太好，一个人在冰冻的公路上开车，现在想起来，心里都在发怵。”
发扬革命友谊 无私援助兄弟站
也就在当天深夜，兄弟站幺塘公路养护站管养的国道324线灾情加重，在2150公里到2163公里短短的13公里路段先后发生了8起因路面太滑导致的交通事故。2月1日上午，段部防冻防滑指挥部要求他们组织人员援助幺塘站。仅有的11个职工中就有8位女同志，且他们已经连续干了十多天都没有得到休息，并且他们的保畅任务也很重，怎么办？尽管他们的任务比较重，但是国道上的压力更大，每天过往的旅客就达八、九万人，且还有一部分运输供应沿海地区及东部城市人民群众生活的鲜活农产品车辆，不管怎么样，都要去支援国道上的弟兄们，因为幺塘站已经连续战斗了一天一夜。
他集中站中心组成员开了短暂的紧急会议后，决定只留下三个男同志继续坚守他们自己管养的线路，其余的8位女同志全部去支援兄弟站撒盐化冰。直到2月3日，气温有所回升，冰雪逐渐熔化，看到一辆辆汽车飞速地在他们管养的公路上行驶，他们才解除应急抢险战斗警备状态。
庆功会上 出现一名腼腆的养路工
为了表彰先进，鼓舞士气。在雪凝之后的4月30号，贵州省人民政府召开的“抗凝冻、保民生”工作总结表彰大会，在最后的颁奖议程，当主持人省委副书记王富玉同志念到“抗凝冻、保民生”工作个人记一等功人员名单中的李佑文时，一个黝黑，中等身材还带一脸腼腆、淳朴的中年男人走上主席台，从时任省委书记、省人大常委会主任石宗源同志手中接过“一等功”证书。
当省委书记伸出手要同他握手，他却不知所措，右手僵硬得差点伸不出来，战战兢兢地同省委书记握完手。他，就是贵州省兴义公路管理局安龙段兴隆公路养护站站长李佑文，也是此次表彰大会上整个黔西南州交通运输系统唯一在“抗凝冻、保民生”工作中荣记一等功的职工。此时，拿着烫金“一等功”证书，作为中年汉子的他，却流下兴奋的热泪。
下篇：上班第一天父亲的教诲，他决心献身公路
81年6月20日，李佑文永远铭记这个特殊的日子，因为那天是他正式成为一名光荣养路工的日子，也是在公路战线上奋斗近三十年的父亲教他要怎样去热爱公路、去热爱工作的日子。父亲在送他去单位报到上班的客车上，手拍拍他的肩膀说道：“养路工作虽然苦点、累点，但是得有人去干啊，要是每个人都嫌这份工作辛苦，都不愿意干这个工作，那么要不了多久，公路将是破烂不堪，那时车辆行走都很困难。”
是的，父亲在解放军队伍服役的三年里，不知道参加了多少次大型的剿匪战斗，也立过了不少战功，退伍后本来可以安置到比养护段更好的单位工作，但是父亲还是选择了公路养护事业，和公路结下了不解之缘，这不，在退休时，又动员自己来接替他的班。自从他参加工作的那天起，父亲谆谆的教诲，父亲的那句“养路工作虽然苦点、累点，但是得有人干啊”深深地印在他的脑海里，他下定决心，一定要好好地干好自己本职工作，让公路更加平坦，让公路更加畅通。
为了工作 他欠女儿的太多太多
妻子没有工作，一天要忙于生计，他又整天埋头在公路上养路，女儿李玖露6岁时就送到离家100公里外的寄宿制封闭学校，上学的第一天，当他把各种入学手续办完准备离开学校时，女儿哭着追着要跟着回家，拉着他的衣角不放，学校生活老师把哭得很伤心女儿拉回去。他那时的心里就象打翻了五味瓶，不知是啥滋味。毕竟女儿还那么小，也是第一次离开父母的身边到那么远的学校读书。
他很爱女儿，因女儿是他唯一的掌上明珠，可以说是他生命的重要组成部分，但是他还是欠女儿太多太多。繁重的公路养护工作，让他不知道给女儿开出多少次无法兑现的“空头支票”，原计划每个月去接一次，但是都被“工作忙”给耽误了。能让父母来学校看望自己，一直是女儿的奢望，每当到约定的日子，女儿就站在学校铁门边守望着等待着。一次他们忙着抢修公路迎接大型荷花节的召开，等下班坐上最后一趟客车前往学校去接女儿，本来下班很晚，加上天公偏偏不作美，一路下起大雨，又遇到堵断交通的车祸，当他赶到学校时已是晚上十点过钟，女儿还一直站在学校门角哭闹着，陪着她的生活老师一看到他的到来，责备他对女儿如此不负责。他没有申辩什么，心情沉重地接走女儿，但是生活老师哪里知道，他也很爱女儿，但是热爱工作的他，让他对女儿的爱不得不打下折扣。
直到现在女儿在上海上大学，他都很少有时间去看女儿，不过现在女儿长大了，已不再是当年哭鼻子的小女孩，而是成长为一个婷婷玉立听话乖巧懂事的姑娘，她能理解父亲的工作，也能理解父亲对公路养护事业的挚着。
全心投入 他决心带好全站职工
“远看象要饭的，近看象烧炭的，走近一看是养路段的。”养路工作很辛苦，又脏又累，这一度被人们看不起的行业，但是他却深深的热爱这份工作。自从他担任安龙公路管理段兴隆养护站站长以来，肩上的担子更重了许多，他总是身先士卒，事事走在前，样样带着干。对于刚参加工作有思想波动的年轻人，他常常找他们谈心交心，并在生活上帮助他们，在工作上照顾他们，让年轻人在养护站里有了家的感觉，让他们逐渐接受并热爱公路养护工作。
他坚信“没有带不好的队伍，没有克服不了的困难，也没有修不好的路。”凭着这一信念和勇气，他带着全站职工风雨无阻奋战在养护一线，让公路达到畅、洁、绿、美、安、舒的标准；凭着这一信念和勇气，他一干就是30年，多年的锻炼，使他从一名普通的道班养护工成长为一名养护站负责人，成了单位养护生产的中坚力量。
作为一站之长，要别人做到的，他总是先做到。他从来没有私心，还常常把自家的私人面包车开来当上班车使用，就连汽油钱都是回家向老婆“讨要”。他带领养护站同志们团结互助友爱，常常出色超额完成各项工作任务，也常常受上级主管部门的嘉奖，上级领导给他中心组成员的奖金，他们都拿出来按照工作表现情况分给全站职工，这事在全局成了各个养护站学习的榜样。
他所在的兴隆养护站担负着313省道及210省道共计38公里的路面养护和保洁任务，由于站上只有8个人，且女同志就占了5人，劳动力相对不足。要完成大量的养护工作，难度之大，可想而知，但是他从来不向领导抱怨和提出任何要求，重活脏活他总是抢着做，在工地上，哪里忙哪里就能找到他的身影，对待站员他既是头，更多的却象老大哥，因为他的模范带头作用，站上全体人员都是有工作大家争着做，从不拈轻怕重，从不计较个人得失，以站荣我荣，站衰我衰为工作准绳，把国家利益、集体利益放在第一位。
努力工作 他把平凡的工作干得有声有色
“干一行，爱一行”、“爱岗敬业”这些职业操守可谓在李佑文身上表现得淋漓尽致。在法定假日和国定假日，他经常要开着自己的私人面包车到路上看一看，遇到影响公路畅通的落石，他总是会停下搬开；遇到水沟淤塞，他总是取下随车带的十字镐和铁铲，把水沟清通了才离开；遇到行道树倒下挡在公路上，他总是到附近的群众的家中借来斧头锯子，把障碍全部排除。
在公路上，越是重大的节假日，越是离不开人。2009年春节，为了确保春节期间公路安全和畅通，李佑文放弃了回家和家人团圆的机会，经常上路巡查，有危及到行车安全的情况，就马上组织人员修复，保证了春节期间沿线群众的安全出行，使群众过上一个安全、祥和的春节。他为了管养好公路，不知道他牺牲多少个本该休息的节假日，他虽然不是党员，但却时刻以一个共产党员的标准来要求自己。他一心扑在公路事业上，默默地做出奉献。李佑文给家里的太少，给予别人的却很多，由于他对工作投入极大的热情和全部心血，不仅在养护工作中树立了很高的威望，而且感化和激励着周围的同志。
工作30年来年，他做了太多太多的事，看起来微不足道，他认为那些都是他该做的，但是就是这些貌似微不足道的东西，有时候却让人们难以忘记。今年1月19日夜间的一场大雪，至使安龙县境内多条公路覆冰太厚，已不能保证公路上行驶车辆的安全行车，公路路政汇同公安交警部门决定于1月20日凌晨6时20分封闭省道313线兴隆镇石盘至巧凹路段，等待组织抢险队伍进行抢险除冰后才能通行。在地方政府和段部组织的抢险保通队伍到来之前，他和站上的同志们给受困的驾驶员送去开水和方便面等物品，专门安排两个同志在站上烧开水，让被困在养护站门口及附近的驾乘人员每人都得开水供应。
听到驾驶在路上遇到交通事故，他总是不管有多忙即使是深夜，他都要组织人员前往救援，在他当上养护站站长的十来年里，得到他无偿援助的驾驶员不计其数。
李佑文热爱学习，只读到初中的他，一直是他的遗憾。由于家中有6个兄弟姐妹，贫困家庭仅靠父亲一个人微薄的工资难以维持，为分担家庭的重担，他不得不过早辍学到道班队的砂场里锤砂挣钱。他参加工作后，常常抱着业务书籍啃，很多时候遇到不懂的，他就向老同志请教。在他当兴隆养护站站长后，他认为学习生产两手都要抓，在雨班或晚上，经常组织全站职工学习党的大政方针政策、公路养护知识以及公路法律法规等知识。在单位推行小修工程费制后，又积极组织职工学习公路养护新工艺，并结合工作实际，认真分析遇到的路况病害。在学用结合上，兴隆养护站取得了良好的效果。
李佑文，一个普通的公路养护职工，在平凡而艰苦的养路生涯中，书写了不平凡的业绩，他无愧于“全国百佳模范养路工”的光荣称号，为了接着完成父辈传承下来的公路事业，为了高原公路的巨大变化，他默默的奉献着，执着的追求着……
