经过4个多小时的连续奋战，由贵州公路集团第九分公司承建的兴义环城高速公路2-3标马家沟特大桥右幅中跨于4月1日23时顺利合龙。至此，马家沟特大桥右幅全部贯通，打通项目建设关键节点，为实现年底建成通车目标奠定坚实基础。大桥全长1005.6米，矗立在群山之间蔚为壮观。

航拍合龙时马家沟大桥

　　马家沟特大桥是兴义环城高速和兴环2-3标的控制性工程，全长1005.6米，主桥为81米+150米+81米的连续刚构桥，此次合龙段为9号墩和10号墩的跨中，桥面最高处距离地面149米高。自2018年6月开始桩基施工以来，全体建设者上下一心，攻坚克难，尤其是克服了疫情带来的影响，全速复工复产，最终按时间节点进入合龙施工。

　　当天下午4时许，各项准备工作相继完成，全体人员严阵以待。为达到最合适的合龙温度要求，直到下午6时30分，合龙段的混凝土浇筑工作才正式开始。在项目公司、总监办、驻地办、中心实验室和监控、设计等相关单位人员的共同监督指导下，施工人员严格按照施工顺序，以挂篮底模、外侧模、内模为合龙段模板，采用卧式地泵浇筑。23时许，合龙段混凝土浇筑工作顺利完成，随后收面并用土工布覆盖，进行混凝土养生工序。

顺利合龙合影

　　据项目部质检科负责人熊朝国介绍，箱梁的合龙顺序、合龙温度和工艺对工程内在质量和外观质量都至关重要，合龙时的温度宜控制在10℃~20℃之间，因气温的变化会引起梁体的伸缩变形。为确保浇筑在适宜温度下进行，项目部提前一周就收集每天的天气信息，并选择在一天之中气温较低时浇筑合龙段混凝土, 并在浇筑前一天用水对全梁表面和箱内进行保湿、降温处理。

　　马家沟特大桥右幅顺利合龙，标志着项目建设取得最重要的阶段性胜利。项目部全体人员均表示，将狠抓疫情防控不松懈，同时稳步推进工程建设工作，团结一致，攻坚克难，保质保量地安全完成全部施工任务。(来源：天眼新闻 作者：谭支乐 田备)