多彩贵州网讯(通讯员 鄢忠琴 杨斯喻 记者 孙凯) 近日，由贵州公路集团第十分公司承建的兴义环城高速1-4标东祥隧道实现全面贯通。

　　东祥隧道是兴义环城高速项目全线最长的隧道，右洞长1686米、左洞长1669米。隧道地质复杂、溶腔溶岩较发育、围岩破碎。自2018年10月施工以来，项目部在施工过程中突遇大于50000立方米的大型溶洞，又碰到隧道出口端位于垂直岩壁上且出口端的东祥大桥0#桥台位于隧道洞内，施工难度大、技术要求高。

　　面对多重考验，项目部在进口端采取“零开挖”进洞方式，出口端采用填筑施工平台并结合开挖临时横洞的组合施工方式进行。在整个隧道施工过程中，项目部始终坚持高标准、严要求，确保各项工序符合设计要求，保障施工顺利进行。在项目部党员和工人先锋队员、青年突击队员的共同努力下，克服了疫情影响和施工中的各种困难，经历526个日夜，最终顺利实现全线贯通。

　　2020年是兴义环城高速项目决胜收官之年，全体参建人员将一如既往地坚持党建引领生产，吹响“绿美建造·科技兴环”集结号，奋力冲刺、攻坚克难，群策群力、统筹安排，优化资源配置，开启项目建设加速度、实现新进度，把失去的时间抢回来，把遭受的损失补回来。

　　(来源：多彩贵州网)