为加快推进盘兴铁路建设，5月22日至23日，公司总经理张智带队，组织安六铁路公司、中铁二院、中铁四院、中铁三局先期标项目部以及公司有关部门，对盘兴铁路全线重难点工程、主要大临工程及先期标骨料加工场进行了现场踏勘，23日下午在中铁三局先期标项目部会议室召开现场踏勘总结会。

踏勘现场

　　本次踏勘主要对盘兴铁路与沪昆客专接轨点，临近既有线施工工点，上跨、下穿既有铁路、公路工点，一级风险隧道、铺轨基地及其接轨点、梁场、车站、大型征拆等20余个工点，对照设计图纸进行实地勘察。设计单位对每一处工点的设计情况进行详细解说，各单位结合现场情况对设计、施工等实际问题提出疑问并由设计单位进行现场答疑。

　　踏勘结束后召开总结会。会议听取了中铁二院、中铁四院、公司工程部关于盘兴铁路设计、施工图审核及指导性施工组织设计情况汇报，公司相关部门、盘州指挥部、副总经理李建业和安六铁路公司董事长李万波对设计、咨询工作提出要求，张智总经理作了总结讲话。

召开踏勘总结会议

　　张智总经理强调，设计、咨询单位要结合现场踏勘情况，进一步优化施工图设计，提高设计质量和设计深度。要坚持“六个有利于”：一是有利于施工安全，充分考虑设计措施到位，减少安全隐患。二是有利于工程质量，着力解决西南艰险山区拱顶开裂掉块、仰拱变形、隧道渗漏水三大突出质量问题。三是有利于工期进度。对工期紧张的隧道考虑增加平导、横洞增开工作面，加快施工进度。四是有利于投资控制，结合实际，合理优化变更设计，做好负变更，避免资金浪费。五是有利于当前政策。坚持依法合规原则，学习借鉴生态文明、站房建设先进经验，努力打造生态铁路、精品工程。六是有利于运营管理。坚持建设为运营服务的理念，加强与路局相关站段的对接沟通，提前考虑各类安防措施、设施的设计。

　　会议还对项目开工前的其他重要事项进行研究，并达成一致意见。通过现场踏勘，各单位对盘兴铁路建设有了更加直观、深入的认识，明确了工作重点和难点，做到了心中有数，为下一步盘州铁路开工建设打下了坚实基础。（来源：沪昆铁路客运专线贵州有限公司）