图为交通运输厅执法领域突出问题督导组赴兴运司调研座谈会现场。

     2021年7月6日下午，贵州省交通运输厅执法领域突出问题督导组黄俊、陈健蕾等一行在黔西南州交通运输局党组书记、局长陈远华和党组成员、副局长李江等的陪同下到兴义汽车运输总公司调研，了解客运和危险货物运输领域交通行政执法现状，听取客运和危险货物运输企业、从业经营者对交通行政执法的意见和建议。

　　兴义汽车运输总公司和一家危险货物运输企业代表、驾驶从业人员代表参加调研座谈会。

　　兴义汽车运输总公司代表对当前道路旅客运输市场环境进行了分析，充分肯定了几年来交通行政执法工作的力度和新科技应用，体谅交通行政执法的艰难。同时也指出了目前交通行政法规存在漏洞，一些网约车、旅游车经营者钻政策法规空子“打擦边球”，扰乱客运市场的问题。希望交通运输领域的政策法规进一步完善，行政执法部门在监督国有大中企业合法经营的同时加强对民营企业的监管。

　　危险货物运输企业代表反映，他们驾驶员有时候在运输途中会被行政执法人员检查，发现危险品运输“电子运单”上途经地只填到“城市”而没有填到乡镇就罚款，但需要填到什么程度也没有明确规定。

　　驾驶从业人员代表反映，乡镇是交通执法的薄弱地带，一些网约车或“黑车”在乡镇经常有超员超速、驾驶途中拨打手机等违法违规现象，他们这样做可以最大限度满足乘客需求。而正规的传统班线车或定制车安装有全程监控设备，管控比较严，必须依法依规操作，灵活机动性差，没有竞争优势。此外，一些网约车经营者打着“网约”旗号，长期从事定点定线的客运经营，其实质是班线客运，而他们又没有正规的客运站点，在很大程度上扰乱了客运市场，这应该作为交通行政执法的一个重点。

　　交通运输厅执法领域突出问题督导组表示，此次调研听到了运输企业、从业经营者的真切感受和期盼，他们会将这些情况作为制定下一步工作计划的参考。

　　(毛玉强 )

编辑：江林