盘兴高铁:国庆期间3000名建设者坚守岗位 稳步推进工程建设
盘兴铁路是贵州省城际铁路规划重要组成路段,也是全省“市市通高铁”的最后一个项目。今年“十一”国庆期间,盘兴铁路兴义境内的三、四标段3000余名工人坚守在一线岗位,与钢筋混凝土为伍、与各类工程机械为伴,开足马力,对标对表抢工期、赶进度、保质量,用拼闯姿态为国庆献礼。
工人在“十一”国庆期间进行墩台施工
在中铁一局建设的清水河镇特大桥施工现场,只见塔吊林立,机械轰鸣,施工人员忙着架模板、绑钢筋,一片繁忙火热的景象。清水河镇特大桥桥梁全长1126m,总共31个墩台,跨越公路处最大墩高56m。目前,各个墩台正在有序施工。
中铁三局盘兴铁路清水河镇特大桥现场技术员艾青阳介绍说:“今年国庆期间我们安排72名工人坚守岗位,施工重点为12、13号墩身安装0号段支架,20号墩身安装1号段钢筋以及21号墩身零号段混凝土准备浇筑,在11、14号墩身准备绑扎钢筋以及安装模板,浇筑混凝土。16、17、18号墩身正在绑扎钢筋,安装模板,也在国庆期间准备浇筑一段混凝土。”
路基施工现场也是一片热火朝天的景象,干劲十足的工人们正有条不紊地推进项目施工建设。
清水河镇大桥至特大桥段区间路基工人坚守岗位
“本段路基全长250m,主要包含的工作面有路基边坡防护、桩板墙、骨架护坡、桩基托梁,国庆期间主要的工作攻坚任务为路基的边坡防护、框架梁护坡。因为我们的节点工程任务比较重,在明年的四月底就要架梁通过这段路基,所以在国庆期间我们20余人不放假,全部投入到工作、生产建设中去。”中铁三局盘兴铁路清水河镇大桥至清水河镇特大桥段区间路基现场技术员刘天金说。
兴丰村二号隧道全长2045m,最大埋深约100m。隧址区地质构造复杂,断裂、褶曲均比较发育,地层岩体破碎,安全风险系数较高,施工方在保障安全和质量的同时,有效推进工程进度。
建设中的兴丰二号隧道
中铁三局盘兴铁路兴丰二号隧道现场技术员黄道康告诉记者:“兴丰二号隧道全长2045米,分大小里程两个作业面,已开挖完成550米。为了确保完成年终计划,项目部制定了大干一百天劳动竞赛活动,兴丰二号隧道积极响应,增加人员增加设备,投入作业人员90余人,挖机装载机二衬台车等机械设备两台套,洞内24小时轮班作业,十一国庆期间不放假,加班加点赶工期,努力实现年底节点目标。”
为保证项目节点任务如期完成,国庆期间,高铁建设者们兢兢业业、任劳任怨,放弃休息和团聚,坚守一线,掀起大干快上的施工热潮,用勤劳与汗水为国庆献礼。
管理人员在国庆期间进行安全检查
刘天金表示:“作为现场的一名技术管理人员,国庆期间我坚守自己的岗位,把控现场施工质量,保证施工安全。同时作为兴义本地人,很荣幸投入到家乡的建设之中,贡献自己的一份力量。”
“我家是四川的,距离这里有七八百公里,离家比较远,来回也不方便,国庆期间我就坚守岗位,踏踏实实工作,多挣点钱补贴家用。我们大家都干劲十足,争取隧道尽快贯通,高铁早日通车。”中铁三局盘兴铁路兴丰二号隧道一线工人邓明安说。
国庆期间,建设方严格落实安全主体责任,保障施工安全,并从严从实从细做好疫情防控工作,做到安全生产、疫情防控“两手抓、两不误”,确保项目建设高效有序稳步推进。
建设中的盘兴铁路清水河镇特大桥(航拍)
中铁三局盘兴铁路二工区生产副经理卢至成介绍说:“中铁三局盘兴铁路项目二工区1700人在国庆期间坚守岗位,保证现场施工。在保证现场施工的同时,我们把安全生产放在第一位,先后开展了守底线、补缺陷、除隐患、防风险等一系列安全专项整治活动。二工区组织了现场管理人员和技术人员以现场会议和集中培训的形式开展安全生产培训,大概两百人次,包括用电安全、高空作业、防风防汛安全等。在保障安全生产的同时,也在质量方面进行了培训。包括现浇梁施工工艺、钢筋加工工艺、二衬台车及混凝土浇筑工艺等,确保盘兴铁路建成西南地区的放心工程、精品铁路。”
盘兴铁路工人在“十一”国庆期间坚守岗位
“目前三标段对每个工点设置疫情防控物资及体温监测记录,工作区和生活区每日消杀,并建立消杀台账,严格按照兴义市疫情防控工作要求,做好常态化疫情防控工作。”中铁三局集团盘兴铁路工程项目经理部综合办公室主任李健说。
盘兴铁路是国家“十三五”综合交通规划项目,北起沪昆高铁盘州站,止于兴义南站,线路全长约98.3公里,项目总投资135.4亿元。全线四个标段,其中三、四标段在兴义境内约36公里,经过兴义市4个乡镇13个村,主要工程内容包括22座桥梁、21座隧道、42段路基,项目工程由中铁三局、中铁一局承建。今年国庆期间,兴义境内的两个标段3000余名工人坚守一线岗位,开足马力、加班加点,确保项目施工进程高效推进。
建设中的盘兴铁路清水河镇特大桥(航拍)
李健介绍道:“截至目前三标段完成隧道施工5座,桥梁桩基完成1552根,承台完成98座,连续梁施工完成25个阶段,总共完成合同额的53%。国庆期间我们采取六个措施,一是隧道工程强化资源配置,重点抓仰拱、衬砌施工组织,做好流水作业,减少窝工、停工;二是桥梁工程重点盯控连续梁阶段悬灌,支架现浇段、合拢段施工;三是强化隧道超前地质预报,规范溶洞上报程序;四是技术系统重点推进变更设计清理工作以及对现场指导工作,尤其是隧道洞内施工优化工作;五是加大现场物资保供力度,做好应急采购等措施,适当储备物资,做好国庆期间大干材料保供工作;六是做好二十大前的项目维稳工作及疫情防控工作。国庆期间我们三标段共组织了1900多名工人坚守岗位,保证项目施工节点稳步推进,为党的二十大献礼。”
来源:兴义融媒 作者:代仙羚 李蕊丽 喻平 实习生 袁涵
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