“贯通了，贯通了……”随着“轰隆”一声巨响，经过百余名工人日夜奋战，历时190余天，由中铁一局负责承建的贵州盘兴铁路四标段老鹰岩隧道进口至横洞于10月8日顺利贯通，标志着老鹰岩隧道施工取得了阶段性的胜利，也为下一步老鹰岩隧道全线贯通奠定了坚实基础。

　　老鹰岩隧道位于贵州省兴义市马岭镇瓦嘎村，隧道全长2713Km，为本标段重难点控制性工程。该隧道分3个作业面施工，其中进口段施工679米，横洞至进口段施工439米，出口段施工1595米。III级围岩长810m，Ⅳ级围岩长1125m，Ⅴ级围岩长778m，明挖段长38m，主要采用台阶法加临时横撑法、台阶法、明挖法施工。隧道地质构造复杂，断裂、褶皱发育，部分地段岩体破碎，存在塌方、突水突泥等风险突出，地质条件复杂，作业难度高、安全压力大。

　　进口端自2022年3月22日进洞以来，参建人员利用施工的黄金季节，严格按照要求规范化作业，在保安全、保质量的前提下，狠抓施工进度。面对地质情况复杂、围岩差、局部有裂隙水等多重压力，项目部精心策划，科学配置资源，合理安排工序，在施工过程中严格遵循“先预报、管超前、严注浆、短进尺、强支护、早封闭、勤测量”的原则，根据“岩变我变”的施工思路，不断优化施工方案，科学配置施工队伍、机械设备等各项施工资源，最终经过上百余名一线工人的共同努力，安全、优质、高效地实现了贯通目标。

　　来源：沪昆铁路客运专线贵州有限公司