“叮叮”。

　　“洞长”群又发来视频消息：“这里是妥乐隧道三号横洞，时间2023年2月19日凌晨4点，安全确认：安全员，技术人员均在场，现场在进行超前水平钻施工，人员机械均安全。”

　　这是中铁十一局集团有限公司承建的盘兴铁路一标项目部的一项安全举措。盘兴铁路一标段全长26.113Km，其中隧道8座,单线5座、双线3座，单线3919.8米,双线19888米;项目隧道多为一级风险隧道，特别妥乐隧道，是全线最长隧道，全长13.317公里，也是控制性工程，隧道内主要不良工程地质有煤与瓦斯、膨胀岩、玄武岩球形风化、岩溶、可溶岩与非可溶岩接触带等，对于施工安全要求非常高，项目主要负责人带领的项目部团队为了确保施工安全，在每个隧道施工洞口，指派了一名管理人员，俗称“洞长”;同时要求每个施工工点特别是隧道施工工点，洞长及隧道施工技术员必须每天进行2小时安全确认，既每隔两个小时，在洞长群进行安全确认，为盘兴铁路安全施工保驾护航。

　　2022年10月开始执行的两小时安全确认，项目部各项施工安全可控，并且施工进度也得到了肯定，在去年11月妥乐隧道的辅助导坑，月进尺达到302米，创造了盘兴铁路隧道辅助导坑施工的月进尺记录。

　　来源：沪昆铁路客运专线贵州有限公司