3月5日，伴随着最后一次爆破施工完成，在施工人员欢呼声中，由中铁三局承建的盘兴铁路方田隧道正式贯通，标志着盘兴铁路首座千米隧道贯通，为下一步实现全线建成通车奠定了坚实基础。

　　方田隧道全长1000米，位于贵州省盘州市保田镇，设计时速250公里每小时双线隧道，隧道最大埋深96米。方田隧道地处贵州高原溶蚀构造低中山地貌，地形起伏较大，隧道以四级围岩和五级围岩为主，隧道进口和出口段属浅埋段，岩溶发育强烈，地质条件复杂，施工难度极大，安全系数高，对项目建设的技术水平和管理能力提出了极高要求。为高效破解施工难题，整个施工过程中，中铁三局盘兴项目以地质调查为基础，以超前地质预报为手段，摸清不良地质情况，不断加强对开挖风险的识别和管控，采用台阶法开挖，严格遵循“管超前、勤量测、早封闭、强支护”的原则，严格抓好工程质量，确保施工安全，实现“零事故”的安全责任目标,充分体现了现场质量安全管理起点高、标准高,严格规范化管理的要求。

　　自正式进入实质性施工建设以来，中铁三局盘兴项目贯彻“安全为本，质量至上，标准化管控，建造西南艰险山区放心工程，精品工程”的管理理念，始终坚持“人民至上，生命至上”的安全发展思路，以信息化、机械化、科技化为抓手，充分发挥党支部堡垒作用，持续深化隧道创建，致力于打造“平安工地”“品质工程”。项目采用隧道施工全工序机械化配套设备，引进二衬台车、湿喷机械手、防水板挂布一体机、液压自行式移动栈桥等设备，实现了隧道全工序机械化配套作业，进一步提高了工效品质、工艺标准和安全管理水平，如期实现隧道贯通。

　　来源：沪昆铁路客运专线贵州有限公司