盘兴铁路盘州段

自2021年开工建设以来

已完成全线投资 55.92 亿元

目前

各项工程顺利有序推进

　　盘兴铁路是连接盘州市和兴义市的高速铁路，是贵州省实现“市市通高铁”最后一个项目，自盘州站至兴义南站，设计时速250km/h，正线全长 98.309km，项目总投资135.4亿元，其中盘州段62.372公里，总投资 85.9 亿元，有22座隧道，26座桥梁，桥隧比高，地质情况复杂，施工难度大。

中铁建大桥局负责的

盘兴铁路二标段

存在高瓦斯、岩溶、断层破碎带

膨胀岩等不良地质条件

同时

盘州段最高桥墩、大跨连续梁

都在这个标段

施工安全、质量控制难度大

　　自2021年12月进场施工以来，盘兴铁路二标段精心策划项目，科学组织，坚持安全第一，质量为先，高效施工的管理理念，快速推进重难点工程的建设。

　　中国铁建大桥局盘兴铁路项目协调部部长关正介绍说：“目前，项目建设任务已经完成50%，计划年底完成项目的主要工程建设。在项目管理上，项目严格落实相关建设管理要求，认真履行安全责任，严守质量红线，面对施工过程地质条件的不确定性，项目技术人员通过加强地质超前预报，及时分析前方地质情况，提前制定应对方案。同时认真研究高墩、大跨度施工技术，采用翻模、全封闭挂篮，确保施工安全性、高效性。”

截至目前

盘州市境内

涉及两河街道、丹霞镇、石桥镇

响水镇、保田镇5个乡镇的3个标段

涉及33段路基工程

土石方已完成325.3万方

21座隧道、23座桥梁工程在施工

已完成工程总量的33%　

各项工程顺利有序推进

一些控制性工程主体

预计明年内完成建设

计划2025年实现通车

　　盘兴铁路建成通车后，兴义市将与沪昆高铁大动脉连通，贵阳至兴义2小时内可达，贵阳至省内8个市(州)中心城市1至2小时的高铁交通圈将全部形成。

　　盘兴铁路的建设，对沿线及黔西南和周边地区融入国家高铁网，对优化完善国家铁路网布局，促进贵州省西部地区城市化进程和区域经济一体化，加快建设内陆对外开放新高地，加快民族地区经济社会实现跨越发展具有重大战略意义。

来源：盘州发布  作者：肖润贤 何征宇