4月12日，在盘兴铁路二标段石桥制梁场施工现场，伴随着机械轰鸣声，一台900t轮胎提梁机缓缓升起、平稳移动，吊起长32m、重714吨的箱梁，在稳起、稳停、稳落的操作中，32米箱梁精准落在陡皮坡大桥2#-3#桥墩上，标志着盘兴铁路项目经理部二标石桥制梁场首次采用提梁机成功架设箱梁。

　　盘兴铁路二标段的施工区域，山高路窄，弯急坡陡，不适宜运梁机作业，为了有效解决二标段桥梁架设的难题，盘兴铁路二标段制梁场创新使用提梁机直接架设梁场所在地的桥梁，待桥梁完成全部施工以后，到桥面上组装运梁机，在已经完成施工的桥梁和隧道里运输桥梁到桥墩位置进行安装，省时省力，安全高效。

　　中铁建大桥局盘兴铁路二标段制梁场生产副经理余盼盼说：“本次我们根据现场的实际地形情况，精心组织研究论证，最后决定采用900t轮胎提梁机直接架设陡皮坡大桥2#-3#墩和陡皮坡大桥4#-5#墩箱梁，是我们中国铁建大桥局根据现场施工条件创新的一种架梁模式，不仅降低了建设成本，更是一次技术上的重大突破。”

　　为确保梁场提梁机架梁圆满完成，项目部严密部署，精心组织，严格管控架梁安全，明确安装流程与卡控重点，确保现场技术人员、作业人员熟悉实施方案，掌握拼装技术和安全控制关键环节，并对提梁架设全过程实时监控，各关键工序指派专人盯控，全过程、全方位记录桥梁架设各项信息，按要求设置防护设置，确保作业安全可控。施工现场，秩序井然，严格按照操作规程，圆满完成全部作业任务。

　　本次创新使用提梁机直接架设桥梁，从根本上为下一步架设其他桥梁有效解决了地形地貌条件瓶颈难题，为确保工程安全、质量和进度，实现盘兴铁路早日通车奠定了坚实的基础。

　　来源：盘州发布 记者：肖润贤 李昊