盘兴铁路保田隧道掘进突破万米大关
近日,盘兴铁路保田隧道掘进突破万米大关,标志着盘兴铁路全线控制工程取得阶段性进展。
由中铁建大桥局集团承建的保田隧道为全线控制性工程之一。该隧道洞身共穿越18套地层、5条断层、6条可溶岩与非可溶岩接触带,其中可溶岩段落有9693米,占全隧86.5%,岩溶强烈发育,地质异常复杂,施工难度较大。
保田隧道全长11203米,目前已完成开挖及支护10265米,仰拱及填充8879米,二衬7957米。在隧道掘进施工期间,项目团队全过程管控,实时监测隧道施工情况,确保施工安全。该隧道预计于2025年3月份完成全隧贯通。
盘州至兴义铁路建设项目是国家“十三五”综合交通规划项目,也是贵州省“市市通高铁”的最后一个项目。项目全线共划分4个标段,其中1、2标段以及3标段的部分工程位于盘州市范围内。
盘兴高铁建成通车后,盘州至兴义铁路运行时间将由现在的3小时缩短至1小时以内,将大幅缩短城市间的时空距离,改善沿线地区客货运输服务水平。
作者:邹兴乐张雯王琳
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