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盘兴铁路新建保田站站房封顶

2025年02月21日 09:05:49来源:贵州铁投 安六铁路公司 作者:

  2月16日,随着最后一方混凝土的顺利浇筑,盘兴铁路新建保田站站房主体结构顺利封顶,标志着盘兴铁路建设又迈进一大步,同时为全年建设和冲刺打下更好的基础。

  盘兴铁路保田车站位于六盘水盘州市保田镇,是盘兴铁路唯一一座中间站。站房主体设计为钢筋混凝土框架结构,设计建筑面积为2993平米,建筑总高度为20.695米,站房主体共2层,地下1层,地上主体2层,包括进站厅、候车厅,出站厅。

  盘兴铁路自沪昆客专盘州站引出,经盘州市石桥镇、响水镇、保田镇,进入兴义市清水河镇,至万峰林机场设兴义南站。全长约98公里,设计时速为250公里,全线新建保田、兴义南2座车站以及平菁线路所1座,改建盘州站1座。此次保田站是继2024年12月31日兴义南站顺利封顶后,全线第二座完成主体结构封顶的高铁站房。

  为确保施工顺利推进,项目建设单位科学制定方案、统筹资源调配,精心组织施工,克服深基坑工程交叉施工多、贵州山区地形地貌限制等不利因素,积极采取有效措施,持续深化精品工程建设,确保安全、优质、高效推进项目施工。

  来源:贵州铁投安六铁路公司


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盘兴铁路新建保田站站房封顶

贵州铁投 安六铁路公司 | 2025年02月21日 09:05:49 | 

  2月16日,随着最后一方混凝土的顺利浇筑,盘兴铁路新建保田站站房主体结构顺利封顶,标志着盘兴铁路建设又迈进一大步,同时为全年建设和冲刺打下更好的基础。

  盘兴铁路保田车站位于六盘水盘州市保田镇,是盘兴铁路唯一一座中间站。站房主体设计为钢筋混凝土框架结构,设计建筑面积为2993平米,建筑总高度为20.695米,站房主体共2层,地下1层,地上主体2层,包括进站厅、候车厅,出站厅。

  盘兴铁路自沪昆客专盘州站引出,经盘州市石桥镇、响水镇、保田镇,进入兴义市清水河镇,至万峰林机场设兴义南站。全长约98公里,设计时速为250公里,全线新建保田、兴义南2座车站以及平菁线路所1座,改建盘州站1座。此次保田站是继2024年12月31日兴义南站顺利封顶后,全线第二座完成主体结构封顶的高铁站房。

  为确保施工顺利推进,项目建设单位科学制定方案、统筹资源调配,精心组织施工,克服深基坑工程交叉施工多、贵州山区地形地貌限制等不利因素,积极采取有效措施,持续深化精品工程建设,确保安全、优质、高效推进项目施工。

  来源:贵州铁投安六铁路公司

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