金州大桥建成试通车

2025年01月25日 08:18:22来源：兴义市融媒体中心作者：彭丽王朝慧李蕊丽代仙羚张懿李亚萍

　　1月24日，贵州省跨径最大的市政悬索桥——金州大桥建成试通车。

　　在金州大桥试通车现场，很多车辆早早来到现场排队等候，只为争抢第一个驶上大桥的“好彩头”;同时，现场还聚集了很多市民，争当第一批见证者。

　　兴义市民黄玉说：“听说大桥今天要通车了，我们怀着激动的心情来看大桥。刚好在新年来临之际，大桥迎来试通车，对我们普通老百姓来说，这是个很喜庆的日子。”

　　“我今天特别高兴，九点钟我就出门了，特别是在桥上看峡谷，风景也特别漂亮。因为我们经常回安龙，每天基本上都来回跑，对我们来说样样方便了。”安龙市民敖凤琼说。

　　上午11时，金州大桥正式迎来试通车，在工作人员的指挥下，市民们驾车有序通过金州大桥。据了解，此次试通车时间从1月24日持续到2月12日，金州大桥通车试运行，将进一步优化和完善当地路网布局及快速交通体系，让兴义到顶效的时间缩短至5分钟左右。

　　兴义市民方贵才说：“速度相当快，安全系数比下面老路高得多，走大桥路程更近。”

　　金州大桥项目总工程师唐佰贤说：“因为春节是一个比较重要的节日，人员流动也比较大，我们根据工作安排，抢在节前临时放行，为百姓提供更便捷的通道。”

　　据了解，大桥起点位于兴义峡谷大道与金州大道交叉口，终点位于木陇侧桥台后117米处，与东峰林大道对接，道路全长2912.787米。主线桥梁全长1600米，设计时速60公里，主桥两侧引桥采用标准跨径为40米、35米的预应力混凝土T梁，桥宽32.5米。桥面布置为双向六车道，两侧各布置3.5米宽的人非通道。作为贵州省跨径最大的市政悬索桥，索塔采用双柱直立门式框架混凝土结构，由基础、塔座、塔柱和横梁(上横梁、下横梁)组成。