亮点黔西南讯 黔西南州贞丰县白层港素有“黔桂锁钥”之称，日前，由黎阳天翔金州船舶制造厂生产的首批6艘2000吨级的内陆河道钢制自卸船在这里下水，经过整装调试后，将投入西南出海中通道的货物运输。
走进黎阳天翔金州船舶制造厂，长达72.6米、宽14米的巨大船舶映入眼帘，该企业总经理陈康告诉记者，今年4月份，黎阳天翔科技有限公司入驻白层港，投资7800万元，用时8个月，在贞丰白层港和册亨共建造2000吨级的自卸船11艘，目前，船舶的主体已经全部建造完成。
中航集团黎阳天翔科技有限公司贞丰分公司总经理陈康说，“这个船的特点，它一个是具有自卸功能，我们的货物运到岸上以后，它可以把货物自己卸到岸上，这是它最大的一个特点，再一个特点就是，这个船在目前这个河道上与其他船舶相比，它的能耗比比较高，能够达到我们国家提出的标准化高效能船舶的要求。”
在2000吨级的货船上，工人们正在给船体涂漆，船上的动力装置、配套设施、卸货传动系统等均已安装完毕，该船舶的货物舱平面面积900多平米，比两个标准篮球场还大，最大载重2160吨，相当于42辆50吨载重卡车的运力，最大排水量2662.2吨，满载吃水3.4米，是目前我省最大吨位的船舶。
陈康说，“目前我们内陆河道两千吨的钢制自卸船是贵州省目前为止最大等级的内陆河道钢制自卸船，它的下水，标志着我们贵州省上千吨以上的船舶能够通过我们北盘江进入红水河，然后进入珠江，直通两广和澳门、香港然后出海。”
今年12月份，从白层港运送到广西的煤炭就有1万多吨，从下游运输到白层港的铁矿石8000多吨，由于龙滩库区的翻坝工程还未完工，白层港的通航能力仍受到一定程度限制。
陈康说，“目前为止，我们这么大的船要在北盘江上正常运输的话，现在还受通道的影响，如果将来我们北盘江到两广的通道完全打开以后，我们船舶的运输成本会大大降低。”
据了解，目前金州船舶制造厂在建的两千吨的货船有11艘，下一步根据水运的需要，还准备再建300吨的、500吨的、还有1000吨的各种散装货船，包括下一步建滚装船、集装箱船、加油船，结合北盘江河道的旅游开发，根据需要打造一些游轮、豪华游轮原计划到2015年打造35艘。
随着2000吨级的货船下水，白层港物流园的运载能力将得到大幅度提高，根据贵州省“三年水运大会战”提出的目标，我省将在2016年在西南出海中通道实现年1000万吨的水上运输能力。
目前已入驻白层港的企业有两家，涉及船舶制造和港口建设及运输产业，贞丰县根据港口建设规划，将引进更多企业，完善物流园区配套，进一步提高白层港的码头运输产业链，提升港口通航能力。
贞丰县园区办工业园区管理科副科长李超说，“下一步我们主要抓好两个方面的工作，一是努力为已入住的企业搞好服务，采用‘奶妈式的’服务为这些企业提供一切必要的支持和帮助，努力为他们办理一切相关的手续，第二是加大宣传和招商引资力度，我们已经在中国经济网设立了宣传专栏，通过百度、搜狐、新浪等近十家网站都可以搜索到白层港这里的资源优势、招商引资政策、项目配置等方面的内容，下一步我们将依托白层港得天独厚的优势，引进更多的企业到这里投资、创业、开发。”(王聂 汪贵宝 报道)
