纳晴T21标普安东互通A匝道首联钢箱梁成功架设
架设现场
3月16日,纳晴T21标普安东互通A匝道首联钢箱梁成功架设,为顺利完成A匝道桥施工和新寨河枢纽的交通转换提供了有力保障。
普安东互通A匝道桥长240.5米,全桥共3联,上部结构第一联采用钢混组合箱梁,其余联采用普通钢筋砼现浇箱梁;下部结构桥台采用柱式台,桥墩采用柱式墩,墩台采用桩基础。此次吊装的钢箱梁长38米、总宽度16.5米,高度2.3米,总重166吨。
为确保首联钢箱梁安全顺利架设,钢梁架设前,项目部精心部署,提前谋划,对技术人员和施工人员进行安全技术交底,严格按批复的施工方案进行施工,复核盖梁、台帽及垫石的尺寸、标高及坐标,按设计要求安装好支座。架梁前,安全管理人员对架桥机进行全面检查,且在操作前进行试吊装,保证设备运行正常,确保安全后开展正式吊装,起重吊装时,专人进行指挥,确保钢梁安装顺利进行。
普安东互通A匝道首联钢箱梁成功架设,极大鼓舞了项目全体参建人员士气,下一步,纳晴T21标将乘胜追击,守安全、保质量、高效率完成2023年施工任务目标。
来源:贵州纳晴高速公路有限公司 作者:纳晴21标-张敏 李俊高 洪玮骋
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