近日，在位于紫云火花镇的黄百铁路羊架河特大桥建设工地看到，挖机在挖掘桩基、工人在捆扎钢筋、运砼混车在浇筑桥墩基桩等，施工现场繁忙而有序。

　　“黄百铁路羊架河特大桥全长2427米，共计57个桥墩，最高桥墩117米，是黄百铁路的重难点工程之一。该桥首跨采用T型钢构桥结构，施工难度大。”黄百铁路羊架河特大桥现场施工负责人李庆源说，他们每天投入旋挖桩机一台、挖机两台、吊车一台，技术工人21人。目前，羊架河特大桥工程已完成97根桩基浇筑，标志着该特大桥完成了12个桥墩的桩基施工，具备了承台、墩身建设条件。为加速工程建设进度，他们国庆假期不停工。

　　随后，记者来到位于紫云火花镇龙头村的黄百铁路新院隧道2号横洞施工现场看到，一辆装满混凝土的砼车驶到该横洞口准备浇筑横洞壁。黄百铁路新院隧道全长6003米，2号横洞338米，先要打通横洞才能对新院隧道进行施工作业。

　　“白石岩隧道是黄百铁路的控制性工程，全长6759米，是黄百铁路紫云境内的最长隧道。该隧道建设工程分1号洞、2号洞、主隧出口共三个工期。其中2号洞工期承担1325米横洞和3600米正洞的施工。”黄百铁路白石岩隧道2号横洞技术负责人郑勇说，自今年5月开工建设以来，白石岩隧道2号横洞已经完成截水天沟建设，目前正在对横洞进行施工作业。为加快工程建设进度，技术工人没有假期，只有轮休，国庆长假也是如此。

　　黄百铁路起自六株铁路普定黄桶站，途经贵州安顺镇宁、紫云、黔西南望谟以及广西百色市乐业、凌云，接入南昆铁路广西百色站，全长312公里，设计时速160公里，设有17个车站。其中，紫云段在白石岩乡干水井村设站，该铁路建成后，将改写紫云县域不通铁路的历史，也将进一步改善紫云的交通环境，助推紫云经济社会快速发展。

　　来源：安顺市人民政府网