继顺利完成桥梁移动模架施工任务后，中铁一局盘兴铁路项目再度发力，经过14个小时的连续浇筑，项目金州隧道出口明洞段衬砌于9月23日凌晨4时顺利浇筑完成，标志着中铁一局承建的盘兴铁路4标段7座隧道7194米的衬砌施工任务全部完成，这也是盘兴铁路全线首家完成全部隧道衬砌施工的标段。

▲木贾河特大桥

　　金州隧道位于兴义市桔山街道，隧道全长2930米，为一级风险隧道，最浅埋深5.3米，出口洞门为双耳墙式，采用智能化衬砌台车加固定套模一次浇筑成型，其中洞门全长18米，结构宽度27.45米，高14.03米，一次性浇筑面积约37.88平方米，浇筑方量592方。

▲苏家坝1号隧道

　　为保障此隧道安全顺利施工，项目部专门组织人员对洞口顶危岩落石提前进行清除，并采取临时加固防护措施，逐一排除安全隐患。配置专门施工作业人员及机械设备，提前完成明洞台车的设计拼装，对二衬台车验收、防水材料布设、二衬钢筋绑扎、模板安装等均进行了反复检查确认，同时抓好安全技术交底，保证每名作业人员熟悉明洞及洞口工程施工作业流程和安全注意事项。在浇筑过程中，严格执行旁站制度，试验员全程盯盘保证混凝土质量，技术员全程盯浇保证各项工序到位，对混凝土的浇筑顺序、振捣方式、振捣时间等进行严格控制，确保各个环节紧密衔接，保障了明洞顺利浇筑完成。

▲夕阳下的盘兴铁路

　　今年是盘兴铁路项目决战决胜年，也是冲锋冲刺的关键阶段，时间紧、任务重、压力大，此时正值大干快上之时，项目全体参建人员勤勉敬业、凝心聚力，挺膺奋进，充分发扬一局员工攻坚克难的拼搏精神，以坚如磐石的信心、只争朝夕的劲头、坚韧不拔的毅力，向最后的工程任务继续冲锋，坚决完成各项目标任务。

▲已完工隧道洞门

　　目前，项目施工现场共有作业人员840余名，机械120余台套，全力向各施工节点目标冲刺。

　　来源：盘兴铁路项目部 作者：晁国辉 张明